6月26日10時23分，一輛牌號為湘D94396的大型客車在湖南宜鳳高速公路宜章段34公里處與道路護欄相撞後起火，造成重大人員傷亡。大巴車在下坡路段碰撞高速公路中間隔離帶長達100多米，再撞向右邊東溪大橋護欄，油箱漏油起火。本次事故發生時大巴車上實載57人，目前已造成35人遇難。有記者從傷者處瞭解到，事發時司機未開車門自行率先逃生，大部分乘客未能脱困燒死在車中。司機已被警方控制，起火原因正在調查。
在客車起火事故中，許多幸存者都反映砸不碎車窗玻璃，按照國家標準，全封閉客車的車窗玻璃質量非常好，不會輕易破碎，因為高速運動中的汽車必須得到有效的安全保護，如，一塊速度極快的飛石砸向玻璃時，必須保證車窗完好無損。因此，單靠簡單的拳打腳踢很難弄碎玻璃。
現在車窗一般使用兩種玻璃，一種是鋼化玻璃，一種是夾膠玻璃，都用特殊工藝製成。鋼化玻璃一般用在車兩側和後面，而夾膠玻璃用於車前窗。夾膠玻璃是兩層鋼化玻璃中間夾了一層特殊的膠膜層，有助提高玻璃的耐撞擊度，它要比普通鋼化玻璃更難碎。
在所有正規車商生產的車輛裏都會配備一種特製的救生錘，呈紅色，懸掛於車框處。車內如果發生意外，將救生錘拿下握起，將尖鋭的錘尖全力砸向玻璃即可。不過一般情況下不會一次性砸破，在錘尖砸碎第一層玻璃後，再向下拉一下，將夾膠膜拉破才行。
一般情況下，客車起火的逃生程序是：如果客車起火火勢較小，應先選擇滅火。如果火勢很大，就趕緊逃生。在客車車門打不開的情況下不要撬車門，這樣會耽誤很多時間。應趕快打開窗户，或者砸破玻璃跑。如果有人受傷，你能救就救，不能救就不救，另外，及時撥打110，119，120。
司機：先人後車，疏散乘客
客車起火，司機應保持清醒的頭腦，根據“先人後車”的原則，及時讓乘客逃生。司機要做的就是——停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。如果客車是在加油站等容易發生爆炸的場所起火，司機應該立即將車駛離，以免造成更大的事故。
乘客：冷靜面對火災
乘客一定要保持冷靜，聽從司機的指揮，不要擁擠，尋找最近的出路，比如門、窗等，並以最快速度離開車廂，也可利用救生錘破窗逃生，如果沒有找到救生錘，可利用一切硬物砸碎車玻璃逃生。逃生後，在力所能及的情況下，協助司機報警，搶救傷員。
圖①②③④處共五個逃生出口，此外所有的封閉車窗附近至少有4-5個安全錘，必要時可砸碎窗户逃生。
1、利用安全錘
客車內一般會配有安全錘，緊急情況下，乘客可用“安全錘”擊碎側窗玻璃逃生。在客車起火事故中，萬一找不到安全錘怎麼辦?也可以找一些身邊的尖鋭硬物，比如女士可以用高跟鞋的後跟，男士可用腰帶扣，將玻璃敲碎逃生。
2、利用車載滅火器
客車內一般都配有滅火器，顏色醒目，可在出現火險的情況下使用。當起火的程度很低時，司乘人員應該立即使用車載滅火器將火撲滅。如果不能解決，就立即撥打119求救。
3、利用放氣閥
客車都有一個放氣閥，通過順時針方向轉動放氣閥，可切斷門氣路，在此狀態下，車內或車外手動就可打開前後門，方便撤離。
4、利用客車的天窗
乘客只要旋轉車頂天窗上的紅色扳手，就能將天窗打開，從而迅速逃生。同時，大部分空調客車都在車廂後部設置了逃生門和逃生氣窗，坐在車廂後部的乘客可就近迅速打開着兩個通道逃生。
5、捂住口鼻保持呼吸通暢
若遇到汽車着火險情，人的情緒激動，容易致呼吸急促，從而加快吸入濃煙的速度。因此，遇到類似險情，短時間內屏住呼吸，或用濕毛巾捂住口鼻，並儘快找到通風口或者砸開玻璃探頭呼吸，可以增加存活幾率。
編後語：
對於大多數人來説，平時乘坐長途客車的機會並不太多。但是，公交車和長途客車，很多配置是類似的;在城市中，公交車發生燃燒的事件也不鮮見。在客車發生起火狀況的時候，一定要注意用這些方法挽救生命。