地震發生14分鐘後, 蕭山機場一架客機飛往九寨溝! 機長下了飛機才知道地震

　　8月8日21點19分，九寨溝發生地震。截至8月9日13時10分，經初步核查，“8·8”九寨溝地震已致19人遇難，247人受傷，其中40人重傷。

　　當天21點33分，從杭州蕭山國際機場起飛的一架3U8558航班四川航空飛機，於8月9日凌晨0點04分抵達九寨黃龍機場。這趟飛向震中的航班經歷了什麼，當時的情況究竟如何？ 機長下了飛機 才得知地震了

　　昨天下午，記者連線了身在成都的四川航空公司（以下簡稱川航）企業文化部蔡主任。蔡主任説，3U8558原計劃是8月8日17：30起飛，20：30抵達九寨黃龍機場的，實際延誤了3小時34分鐘。

　　關於當時飛行中的情況，四川航空杭州基地黨總支書記王飈表示，目前，8月8日3U8558航班的執飛機組人員均在成都休息。不過，他向記者轉述了機長對當時的描述，“由於九寨溝地震發生時間在8日21點19分，與當時飛機的起飛時間相距不大，地震新聞暫時還沒有被大家所知曉。在整個飛行過程中，手機也一直處於關機狀態，無法接收外界信息。而飛機受空管指令起飛，因此，也就是説在起飛前，機組人員並不知道九寨溝當地已經發生了地震。”

　　不過，據王飈介紹，飛機在飛行過程中，需要實時保持與地面的聯絡。就像時常在電影裏看到的鏡頭那樣，飛行員通過一個類似對講機的東西，不停跟外界溝通，其實那就是在跟地面的空管員保持聯繫。

　　當飛機在升空飛行後，需要跟地面交通一樣，必須根據規定的航線執飛。而航線是根據不同管制區域的航站點組成，飛機每到一個航站點，機組人員必須跟相應的空管聯繫。飛機在高空、中低空，以及機場降落過程中，都要接受不同空管員的指揮。

　　這期間，空管可能還會根據空中交通的密度和天氣情況，隨時聯繫機組人員，報告天氣情況和對航線進行適當調整。所以，一旦航班有任何異常，地面管控人員、機組人員和航空公司都能及時知道。

　　“當時我們的機組人員，在經過每個航站點時，都沒有收到九寨溝當地地震的消息，目的地九寨黃龍機場也沒有通告關閉，還是正常運作。機長也是在下了飛機之後，才得知發生了地震。”王飈説，沒有告知發生地震，或可能是由於當時地面管控人員在第一時間已確認安全和機場依舊正常起降的前提下，為了避免引起機組和機上乘客的恐慌情緒。

　　地震發生時，有一架國航的飛機正準備起飛，地就晃了起來。停止起飛後，九寨黃龍機場專門花了20分鐘左右的時間，抓緊對跑道進行檢查，確認能否正常使用。在確認機場各項設施設備沒受影響之後，再確定起飛。 九寨黃龍機場通航正常 震後第一班飛杭州的航班已安全抵達

　　在9日零點前後，除了杭州外，川航先後有2個航班從西安和無錫飛抵九寨溝。其中西安、無錫航班上分別僅有2名和1名旅客，川航相當於“空機”飛進九寨溝。後續航班又運送了387名旅客前往成都、西安、重慶。

　　浙江紹興的遊客“馬戛爾尼宣”前幾日在四川成都、九寨溝、黃龍旅行，8日當天行程結束後，原本要從九寨黃龍機場返回杭州蕭山機場，在當天20點左右得知航班被取消了。

　　地震發生時，她正在機場二樓的德克士，突然感受到了整棟樓在晃動，於是迅速跑下樓到空曠地帶，之後手機新聞立馬刷出來九寨溝發生了7.0級地震。後來的一整晚她都在機場待著，不停地能感受到餘震。

　　當晚也有大批民眾滯留在機場，在地上鋪起藍色的被褥，有的神情凝重地刷着手機，有的乾脆休整睡覺，有的吃着泡麪……目前，“馬戛爾尼宣”已搭乘川航昨天上午10點19分起飛的班機回杭，在中午12點半安全抵達。直到現在，她還不敢相信自己遇到了地震。

　　另外，記者從杭州蕭山機場獲悉，8月9日中午12點半，也就是“馬戛爾尼宣”乘坐的震後第一班九寨溝直飛杭州的航班——川航3U855S到達蕭山機場，共有129名旅客安全抵達。

　　據杭州市旅委最新數據報告，全市741家旅行社中，共有16家旅行社的544名遊客在九寨溝地震災區，旅行社均與遊客取得聯繫，目前人員全部安全。據攜程旅遊統計，通過攜程預訂九寨溝旅遊產品的杭州市民近60人，目前暫無受傷消息。