楠木軒

這特斯拉皮卡比跑車還快!2秒級性能/異型方向盤 最強貨拉拉?

由 敖學農 發佈於 綜合

除了被大夥熟知的Model系列車型之外,特斯拉早前還發布過一款Cybertruck電動皮卡,其憑藉着極富未來科技感的外形,自發布以來就“賺足了眼球”。

然而最近,事情似乎有了進展。近日,互聯網上曝光了一組特斯拉Cybertruck量產版最新實車的組圖。這款新車身上究竟有啥亮點之處呢?具體不妨跟着教授腳步來看。

量產版與概念車十分相近,前臉稜角分明,配合貫穿式的燈帶,顯得未來感十足。該車的A柱一直延伸到前臉,擋風玻璃面積巨大且傾斜角度也大於普通車輛。

來到車身側面,幾乎所有的線條都是直線和斜線,你甚至找不到任何的一個曲面,側面的上半部分是一個整體的三角形車頂,車窗採用了鋒利的四邊形設計,並且保留了傳統風格的後視鏡。

而車身尾部的後擋風玻璃也採用了極大的傾斜角,尾燈同樣採用貫穿式的設計,在車尾中下部,是一面極為誇張的四邊形,也與車頭形成了呼應。

從曝光的內飾諜照上可看出,Cybertruck電動皮卡量產版和原型車整體佈局基本不變,內飾可謂稱得上極簡。當然,在內飾方面最亮眼的還是量產版新車沿用了與新款Model S一樣的“ YoKe異型方向盤”,這也使得新車的內飾同樣充滿未來感。

此外,新車的中控屏並未採用任何實體按鍵,為全觸摸設計。與幾年前亮相的概念車最大的不同在於量產版新車配備了液晶儀表,這也足以説明該車可能已經開始大規模量產。

至於大家關心的動力參數,目前有消息稱新車可以在2.9秒之內完成100km/h的加速,並且該車還提供了402公里、483公里及804公里三種不同的續航版本。

特斯拉最早於2019年公佈Cybertruck概念車型,以當時的視角來看,似乎沒多少人相信設計如此超前的一輛概念車會被量產,大多數人交了1000元的定金也只是圖個好奇。然而三年後的今天,特斯拉竟然真的把這台車量產了,不得不佩服馬斯克的創新能力和執行力,也許正是因為具有這樣的創新能力,特斯拉才能穩坐電動車頭把交椅。