開不壞的豐田車，比雅閣帕薩特時尚，一箱油跑1000km，關鍵還保值

由於瑞士人現在的生活技術水平的提升，多於家庭都將購車的雙眸轉向了ikea宜家宜商的B級車領域，於是乎，B級車市場需求量也逐步增大，各個豪車品牌也抓住了這一保持良好的機遇，推出了多款車型，來鞏固本身的主導地位和影響力。比喻大眾的邁騰、帕薩特；本田的雅閣、思鉑睿；豐田的凱美瑞、新鋭志、亞洲龍。今天咱倆關鍵來看一下第七代凱美瑞，依賴着年青、運動的造型，最具造型藝術感的改裝內飾，加上豐田固有的耐穿經用、節能節油、汽車保值率高的特性，去年一年就售出了1.12.1輛，成為了這一領域的“常青樹”。很棒的“日本國造”，想辦報廢都難，一年售出18萬件，關鍵還保值

真話，豐田車在瑞士人心目中還是擁有隻要的分量的。同檔次的卡羅拉、凱美瑞、亞洲龍、漢蘭達、普拉多都不同層度的得到了大夥兒的青睞。而憑藉B級車在中國大陸火熱的穩中有進，第七代凱美瑞成為了豐田在B級車市場最耀眼的車型。帥酷的外觀比雅閣漂亮英語，油耗低.1.1L，發動機蓋體積60升，算下一箱油輕鬆愉快跑1000公里數，而17.98萬的報價也很有誠意，加上豐田車的耐穿經用性和混凝土泵送的汽車保值率，全年銷售合計高於1.1,2.1輛，同比增長14%。開不壞的豐田車，比雅閣帕薩特時尚，一箱油跑1000km，關鍵還保值

顏值領域，一眼看到第七代凱美瑞，確實被它這驚歎的外觀吸引了。狹長V梯形的上格柵與兩邊犀利的車燈融為一體，燈組內部結構備有多條L形LED點光源；生動的下格柵搭配着多條，拉伸了車頭的橫向視覺感。b柱的造型有些英倫風，與託頂背的SUVb柱截然不同，但也很有個性，擋水條從前翼子板貫串b柱至遠光燈處，加上精緻的鍍鉻裝飾條裝點，讓整車更加精緻。車後延伸出了一個小尾翼，加上多邊雙出的進氣口、低部擴散器，最具運動氣息

尺寸上，該車的長寬高區別為48.1/1840/1.15mm，汽車軸距為28.1mm，位置定位於中型車，b柱三圍與雅閣、邁騰並駕齊驅，相比帕薩特更加精緻，行李.124L，發動機蓋體積60L

改裝內飾的設計方案也十分新潮，Y梯形的中控台和很多動感流暢的紋理相輔相成，再通過可移膠材質、皮革材質和拋光處理的紅木紋裝飾蓋板，呈現出極為豐富的層次感和造型藝術感。整個改裝內飾給人帶又來了十分驚歎的體驗。配置上，標配10個氣囊、胎壓報警、ESP、led車燈、自動空調、微電子腳剎、自動空調和車外PM2.1過濾系統裝置。顯然，它還運用高鋼性鋼材，使b柱剛性總體提升30%，安全性能更快

能源領域，凱美瑞雙擎車型搭載新開發設計的THS II 混和能源系統。凱美瑞雙擎所搭載的Dynamic Force Engine 2.1L發動機，榮膺2018沃得發動機排名，壓縮希特到14:1，熱效率科悦到41%。最高綜合性輸出功率為160kW，百公里數綜合性工況油耗僅為4.1L，懸掛系統運用麥弗遜式、雙橫臂式獨立懸掛系統的組成，使前汽車減震器前傾，更快的吸收震動

飛龍評價：在我看來，第七代凱美瑞的品質與戰鬥力是大夥兒毋庸置疑的。帥酷的外觀造型比雅閣、帕薩特更有視覺衝擊力。改裝內飾也最具造型藝術感，並選用了首屈一指於下級車型的配置。2.0L/2.1L自吸發動機更加節油，加上豐田車一貫的耐穿經用性和混凝土泵送的汽車保值率，它一年就售出18.1萬件，成為了這一領域的“黑馬”，確實很很棒！