又一車企成“落湯雞”，車主集體維權：還我買車的血汗錢

汽車工業的發展在最近幾年還是非常迅速的，甚至是已經有很多商業大佬紛紛投入了造車領域中，並且已經打造出了屬於自己的汽車，不過由於今年的疫情問題，即便是一些比較不錯的汽車品牌，它們的銷量也受到了非常大的影響，甚至是一個月都賣不出幾台，而消費者在買車的時候也有了更多的選擇，有了更多的要求，他們都比較注重一個汽車的核心技術。

基本上來説，在如今的汽車市場上每一個車企的銷售方式也是完全不一致的，有的車企憑藉着過硬的三大件技術也獲得了比較不錯的銷量，而反觀有的車企卻開始走起了歪門邪道，去打造一款汽車的外觀以及內飾，這些汽車看起來真的是比同級別的汽車更加的豪華，而且這種方法也確實起到了比較不錯的效果，不過現在的消費者在買車的時候越來越精明，這種汽車已經完全不受待見了。

尤其是一個車企如果沒有核心技術支撐的話，即便是短期能夠獲得比較不錯的銷量，但是長期以往下去銷量肯定會呈現斷崖式的下跌，既然已經説到這裏我們就不得不説力帆汽車了，力帆汽車現在的銷量真的是受到了非常大的影響，甚至是在我國的一些地區還有人發現了大量的力帆庫存車被停放在一起，這些庫存車上面堆滿了大量的灰塵，甚至是有一些汽車已經開始生鏽，並且還長滿了綠苔。

然後老王對力帆汽車也做了一個瞭解，力帆汽車以前是造摩托車的，只不過是後來為了能夠擴大自己的營業額也造起了汽車，不過力帆汽車雖然外觀和內飾不錯，但是由於沒有核心技術支撐，久而久之也出現了大大小小的毛病，甚至是在我國的一些地區眾多的車主已經聚集在一起開始維權了，即便是現在力帆企圖通過降價銷售的方法提高自己的銷量，但依然沒有消費者選擇買單。

老王點評：像力帆這樣的車企在現在還是不在少數的，而且這些車企妄圖通過一款汽車帥氣的外觀以及豪華的內飾，來獲得比較不錯的銷量，但這樣的方法也是騙不了消費者的，而且現在人們在買車的時候更注重一款汽車的性價比，如果車身質量沒有保障的話，那麼買一款汽車又有什麼用呢？