插電式混合動力車型既能外部充電，也能純電模式行駛，長途駕駛更不同擔心續航焦慮，並且在部分限牌限行城市還是能夠上綠牌，成了當下很多人的購車首選。今天，咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是剛剛上市的新款途觀L PHEV，共推出2款車型，售價區間為25.78-26.88萬元，起售價相比老款便宜8千元，下面我們就來聊聊它變了啥？值不值得買。（配圖來自網絡）
外觀和燃油版一致，都是最新設計。作為中期改款車型，新車和燃油版在設計上保持一致，使用了最新家族化設計，前臉變化可以説比較大，中網經過新的設計調成倒梯形的樣式，鍍鉻中網左側依舊帶有PHEV字樣，另外一次為充電接口，大燈組標配了LED光源，整個前臉相比老款看起來更年輕不少。車身側面車尾和老款變化不大，主要針對尾燈和排氣口布局有所調整，尾燈點亮更像"L"型。內飾科技感更強，新能源元素不多。內飾同樣新款途觀L一樣，融入最新家族化設計，配備了尺寸更大的12英寸懸浮式中控屏，並且空調出風口變成了貫穿式，大部分都保留燃油版設計，相比老款還新增手機無線充電功能。
比本田CR-V插混版要大，舒適性沒有提升。新車尺寸長寬高分別為4733/1859/1673mm，軸距為2791mm，相比老款只是在長寬有小幅增加，這個尺寸要比本田CR-V插混版（長4694mm，軸距2660mm）更大一些。車內空間預計和老款變化不大，座椅配置和老款一樣，座椅電動調節、加熱都具備。動力沒有驚喜，純電續航依舊55km。動力上將繼續搭載一台最大功率為110kW的1.4T發動機和最大功率為85kW電機組成的插混系統，純電續航可達55km，這些參數和老款車型基本一致，並沒有提升。相比本田CR-V插混版搭載最大功率107kW的2.0L發動機在參數上有一定優勢，不過本田CR-V插混版最高85km純電續航要更長。
寫在最後可以看到新款途觀L PHEV延續了燃油版新車的外觀和內飾，整體在視覺層面要比老誇變化更大，尤其內飾新的設計看起來科技感更強，不過在三大件上並沒有提升，或多或少給人有些遺憾，這個動力相比競品來看錶現中規中矩，日常代步使用是足夠了。綜合來説，在售價有所降低的情況下，如果大家看重大眾途觀L這個金子招牌，新款途觀L PHEV也是一個不錯的選擇，相比本田CR-V插混版（售價27.38-29.98萬元）也是要更便宜一些。