期待已久的京沈高鐵北京至承德段即將開通。屆時，北京段全線新建的北京朝陽站、順義西站、懷柔南站、密雲站4座車站也即將開門迎客。
今天，記者跟隨北京鐵路局探站時發現，密雲站水庫堤壩造型在陽光下，外立面“波光粼粼”，司馬台長城、密雲水庫、古北水鎮風光低調藏於候車大廳牆壁上。
密雲站是京沈高鐵“出京”前最後一座車站，位於密雲區河南寨鄉，西鄰密雲區城區，東鄰密雲南山景區，北側緊鄰京承高速，南接懷柔區。記者駕車從京承高速密雲站出口駛出，可以看到一條嶄新的匝道，密雲站開通後可以從這條匝道直接出去，連通車站前新建的順超街，實現高鐵與高速路互通互達，車程只有5分鐘。
密雲區是華北通往東北、內蒙古的重要門户，歷史上有“京師鎖鑰”之稱。正午時分，陽光下的密雲站光彩奪目。站房以密雲水庫倒梯形堤壩的造型為設計靈感，外立面採用多個平面折線交叉工藝鑲嵌玻璃幕牆，打造出密雲水庫“波光粼粼”的視覺效果。中鐵建設集團密雲站安全工程師劉利民介紹，要想呈現這種視覺觀感，需要將近1000個裝飾件鑲嵌在外裝飾面上，對精準度要求極高。
走進候車大廳，門口正上方吊頂是一幅由37塊LED平板燈拼接成的密雲山水彩色景觀圖，彷彿打開了一扇“天窗”。“密雲站的牆壁上還藏着多個著名景點，展現古韻新風、密雲山水古城文化。”在中鐵建設集團裝飾公司密雲站裝修項目負責人鄭煒的指引下，記者發現候車大廳銀色鋁板牆面上用“穿孔成像”方式呈現了司馬台長城、密雲水庫大壩、古北水鎮輪廓圖景，以另一種視角觀賞密雲風景。
在寬敞的候車大廳內，一排排香檳色的軟包座椅整齊排列，自動驗票機、安檢儀、電子大屏等設施已安裝到位。站內還設有母嬰室、軍人候車室、商務座候車室及綜合服務中心。
密雲站隸屬於北京站管理，站房總建築面積近六千平方米，站台規模為2台6線，包含兩座450米長、12米寬島式高架站台，地上兩層，局部地下一層，建築總高度23.2米。旅客進出站形式採用下進下出，旅客最高聚集人數為200人。
京沈高鐵全線貫通後，將大大方便密雲新城與外界尤其是中心城之間的交通聯繫。目前，接駁公交線路有3條，分別為970路（地鐵俸伯站——密雲汽車站）寧村站；密3路（蔡家窪站——三峪站）寧村站；密3路支線（蔡家窪—東智東）寧村站。
