吉利星瑞華南首秀，同級唯一2.0T，A級家轎的顛覆者
家轎一直以來都是汽車市場中容量最大的細分市場，其消費羣龐大，上升空間廣闊，吸引了眾多合資車企與自主品牌在此謀篇佈局。尤其在A級家轎市場，競爭最為激烈，但其話語權長期以來都被合資品牌掌握，自主品牌中也只有吉利的帝豪家族，能夠與之爭高低。
然而吉利在家轎市場中，也不是隻有帝豪這一張王牌，在今年的北京車展上，它將另一張神秘且頗具分量的王牌——“星瑞”正式亮了出來。星瑞是CMA超級母體首款寬體家轎，背後凝結的是吉利汽車對近千萬用户需求的精準洞察以及多年來技術錘鍊的成果。
正如吉利汽車總裁、CEO安聰慧所言，星瑞存在的意義不僅是要全面超越強勢合資品牌的產品價值，還要顛覆以往的家轎產品標準，開啓“用户定義汽車標準”的新時代。
繼星瑞在北京車展正式發佈，我們也在10月24日於廈門"抖in星潮生活節"迎來了它的華南首秀，在潮酷氛圍中近距離感受星瑞在智能、健康、動力、空間等方面的顛覆性設計。
首先在造型設計方面，星瑞採用了“科技吉利4.0”全新設計語言——“時空變奏”，無論是靜止還是在行駛中，都散發出濃郁的先鋒氣質。前臉部分，命名為“能量音弦”的豎格柵周圍由一圈圈鍍鉻飾條包裹，看上去大氣且不失精緻。
兩側的“能量律動”LED大燈造型別致，增添了不少張揚之感。總的來看，星瑞的前臉通過線條與曲面的無限延展與拓寬，將雅緻與活力的寬體設計之美展現得淋漓盡致。
從側面看過去，星瑞的車身比例協調，型面設計簡雅，流暢鋒鋭的腰線從車頭綿延至車尾，勾勒出動感洗練的車身輪廓，幾處摺痕設計恰到好處地凸顯出體量感，溜背造型與上揚的鴨尾相輔相成，塑造出優雅靈動的轎跑格調。
車尾部分，星瑞用緊緻的線條刻畫出動感姿態，一根貫穿式鍍鉻飾條銜接左右兩側尾燈，起到橫向拉伸視覺寬度的效果，雙邊共兩出的橢圓形排氣以及明顯的黑色擴散器，盡顯運動力量感。
車身尺寸方面，星瑞完全繼承了CMA超級母體高度靈活的“形體基因”和“帶寬”優勢，長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距長達2800mm，其中軸距、寬度皆屬同級之最，甚至具備了挑戰B級車的資格。由此可見，星瑞顛覆了此前A級家轎市場“約定俗成”的空間上限，為消費者打造出最大空間的A級家轎。
將視線轉向車內，星瑞的內飾風格簡潔明快，大量平直的線條營造出明朗舒暢的視覺效果。12.3英寸全液晶儀表盤配合12.3英寸懸浮式中控屏，奠定了整個座艙的科技基調。常用的控制項目被設計成了物理按鍵，非常便於駕乘者盲操。
大量軟性材質、鍍鉻飾條、縫線工藝的應用，無論是從觸感還是觀感來看，都顯得非常具有質感，大幅度提高了內飾檔次。
CMA超級母體不光賦予了星瑞超越同級的車身尺寸，也讓其在智能化方面先人一步，成為首個全面OTA升級的燃油轎車。對於OTA，以往我們只能在價格不菲的純電車型才能體驗得到，而在CMA超級母體電子電氣架構的賦能下，星瑞擁有了高速發達的神經網絡和高度聰明集成的超級大腦，也就是説消費者可以在星瑞這裏體驗到即時遠程升級、信息互聯、自動駕駛、大數據雲服務等高級功能，享受到更高規格的越級待遇。
比如説安全方面，星瑞搭載了L2級自動駕駛系統，支持併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車等先進功能，貼心守護駕乘者安全出行，並在必要時力挽狂瀾。航機式HUD抬頭顯示系統、APA全自動智能泊車系統、RPA遙控自動泊車、540°全景影像等豪華配備也在星瑞身上出現，從便捷性與安全性兩個維度提升駕乘者的行車體驗。
此外，在同級競品疏忽或者做得並不到位的環保與健康方面，星瑞卻沒有絲毫懈怠，其貫徹了吉利“全方位健康汽車”理念，搭載了環保抗菌生態材料、車規級CN95高效複合空調濾芯、負離子空氣淨化系統等科技健康配置，從源頭消除、智能阻隔、正壓防禦，到內外監測、高效淨化，全方位為駕乘者創造了一個高效的生態安全防護體系。
在廣受關注的動力總成方面，星瑞出其不意地搭載了2.0TD發動機+7DCT黃金動力組合，這也是目前市面上唯一搭載2.0T發動機的A級家轎。在這套黃金動力組合的加持下，星瑞可輸出最大功率140kW，峯值扭矩達到300N·m，不僅全面超越朗逸、軒逸、卡羅拉等主流合資家轎，在雅閣、凱美瑞等B級車面前也毫不遜色。
底盤方面，它採用了前麥弗遜式獨立懸架、後E型多連桿獨立懸架，具備了出色的抗震性與抗側傾性。與此同時，星瑞還配備了ITT剎車片、長行程減振器設計、採埃孚DP-EPS轉向助力系統等，無論是駕乘舒適性還是運動駕控性均領先同級。
寫在最後從吉利星瑞的產品力來看，它的確圍繞用户痛點，在空間、智能、安全、健康等方面做出了顛覆性的改變，重新樹立了A級家轎的價值標準，將以強有力的姿態從合資品牌中奪回話語權，重塑A級車市場格局。
同時，作為吉利邁向千萬輛時代的重磅之作，星瑞的推出，是吉利轎車產品序列的強勢補充，它將以雄厚的實力扮演銷量引擎的角色，推動吉利汽車向上而行。