日產發佈全新海外版途達，未來有望引入國內

看着日產持續虧損的財報加上高管的醜聞,就感覺今年日產的日子肯定不太好過，但日產今年發佈的新車也不少，其中也有很多值得一看的好車，包括近日發佈的新款X-Terra（國內車型為途達），雖然無緣本次廣州車展，但作為一次合格的中期改款，新車的改變真的堪比換代。

外觀方面，新車作為中期改款車型，採用了日產家族最新的家族式設計語言，換裝了類似新款途樂的前臉造型，包括尺寸更大的鍍鉻式中網、更加犀利的大燈燈組和頗具力量感的前包圍。全新設計的大燈造型採用了日產最新的設計思路，燈組邊緣不在於格柵相連，而是採用了相對獨立的設計，家族化的C字型日間行車燈也得以保留，保險槓下方還採用了面積更大的底盤護板和帶鍍鉻裝飾的進氣口。

新車的側面造型和老款車型保持一致，但在細節處做了細微調整，車側增加了上車踏板,還在前翼子板部位的仿通風口添加了鍍鉻裝飾，車側轉向燈安裝位置也由前翼子板轉移到外後視鏡上，尾部燈組也進行了重新設計，上方由一條貫穿式鍍鉻裝飾與之相連，後窗上方的擾流板尺寸也進一步擴大，運動感十足。

內飾方面，新車內飾變化也比較明顯，相比老款車型的中控設計，新車的內飾更加簡潔，造型更加規整，但現款車型的隱藏式杯架可能被取消，但新車換裝了全新造型的三幅式多功能方向盤、更大尺寸的儀表盤和空調控制面板，後排車頂還提供一塊11英寸娛樂顯示屏和後排獨立空調和頭頂出風口。

細節方面，新車設計了更多充電接口，全新設計的中控屏也將支持手機互聯，而且配備了當下比較流行的流媒體後視鏡、倒車影像等等。

動力方面，新車將延續硬派SUV常用的非承載車身，本次發佈的中東版官圖中的車型搭載的是一台2.5升汽油發動機，最大功率165馬力，峯值扭矩241牛·米，匹配七速自動變速箱，同時，還配備了四驅系統、帶有後橋差速鎖，陡坡緩降和坡道起步輔助。

作為日產引入國內的第一台硬派SUV，途達是也是目前市面上為數不多的合資品牌硬派SUV車型之一。新車將於下月在海外市場正式發售，未來有望引入國內。