途觀L與途觀X已站穩腳跟今年途觀本尊要殺個回馬槍?
大眾旗下,多產強兵悍將,名車不勝枚舉,途觀就是其中最特別的一個,能在多如過江之鯽的SUV車型中,長期保持一種供不應求的狀態,途觀曾經的成就羨煞旁人。
多少人時候手捧着花花綠綠的鈔票,翹首期盼途觀能夠早一天開進自家車庫,縱使要加價提車,也是毫不猶豫。
花開花謝,汽車市場的風雲在歲月的過遷中變換更迭,隨着途觀L的上市,途觀本尊漸漸淡出人們的視野,之後,途觀X呱呱墜地,以更新潮的設計,在車市中收穫了粉絲無數。
早今天的上汽大眾4S店中,早已沒了途觀的蹤跡,在人們的印象中,途觀似乎被一分為二了,追求空間,可選途觀L,追求時尚,可選途觀X,這兩款車,定位更加清晰,市場更加精細,消費者各取所需,故而,對於途觀的懷念也漸漸淡了。
途觀銷聲匿跡後,不僅讓途觀L與途觀X站穩腳跟,途觀L月銷超過兩萬,而途觀X在
去年12月,排名也是飆升了21個位次,同時,也給了探嶽大展神威的機會,雖説當初的途觀屬於緊湊型SUV,而探嶽屬於中型SUV,但從外形尺寸,和價格定位來看,兩者還是有不少相似的地方,途觀淡出,探嶽在大眾序列中的地位就更加鞏固,月銷16594輛。
途觀車身尺寸是4525*1809*1665mm,軸距2684mm,而探嶽的三圍4589*1860*1660mm,軸距是2731mm,差別肯定是有,但74mm差距並不能將兩輛車的細分市場完完全全的區分開來,而途觀L 4712mm的車長,則是超出途觀和探嶽很多,所以,對途觀本尊仍然掛懷的消費者,有一部分就去選擇了探嶽。
作為一汽大眾的第一款中型SUV車型,途觀的離去對於探嶽來説,絕對是個好事,可還是那句話,花開花謝,汽車市場的風雲在歲月的過遷中變換更迭,正當途觀的大部分擁躉以為停售的途觀會從此絕跡,而正在考慮是選擇空間更大的途觀L,還是去選擇時尚性更強的途觀X,也或者乾脆眼光北望,去定一輛探嶽的時候。途觀在海外傳來佳訊:全新大眾途觀亮相了。
據資料顯示,全新的途觀採用全新的大眾家族式設計風格,大尺寸鍍鉻橫幅飾條,將車頭打造得更加高級,沉穩有度,霸氣十足,雙側大燈與中網橫幅連接,頗具藝術氣息,LED日間行車燈較比之前,更加靈動,科技氛圍更濃。
車身側面,整個側面設計了內凹,層次分明,肌肉感強,畢竟是一輛SUV車型,消費者喜歡的,一定是動感陽剛。
而車尾更加飽滿,雙邊粗壯的排氣裝置造型時尚,格外顯然。
全新大眾在海外亮相,按照以往的經驗判斷,不久之後,上汽大眾途觀將回歸中國汽車市場,或許在2021年,我們就能再次看到途觀本尊的最新車型。
其實,雖然途觀的熱度與剛上市的一兩年相比,減弱了不少,但仍然有着大批擁躉,雖然途觀L的空間更大,途觀X的造型更好看,但在價格上高於途觀,所以,預計途觀本尊迴歸,依舊會成為大眾旗下的熱銷車型。
探嶽迅速崛起,而且銷量不衰,途觀本尊以更加時尚的外形迴歸,一個回馬槍,帥帥的出場,一定會再次圈粉無數。
你認為全新大眾途觀定價在多少才合適?歡迎留言討論。