全系配防滾架,還有2把差速鎖才15萬起,帶你看銷量冠軍BJ40
如果要評選出過去十年最重磅的新車,這無疑充滿爭議,因為長安UNI-T、紅旗H9、第八代高爾夫、第四代飛度等車型都很有可能上榜。但是,如果我們要評選的是經典硬派越野車,那麼目前國內市場也只有牧馬人和BJ40。以國產越野車而言,BJ40可以説是近10年來表現最好的硬派越野車。
BJ40在2013年年底上市,在諸多國產硬派越野車中,BJ40的誕生時間並不算晚,也因此有了可以積攢口碑、搏得用户認可的機會。並且北京越野毫無疑問是國內的老牌車企,擁有軍工品質加持,在越野領域中的影響力更是不低,所以BJ40在上市之後,迅速得到了消費者的青睞,從2017年的中旬開始,BJ40就實現“崛起”,它的單月銷量連續30個月以上保持在中國品牌硬派越野車細分市場中的第一位,市場佔有率曾一度突破過74%。這也讓北京越野連續四年實現了銷量增長,複合增長率更是達到了37.5%。
而讓BJ40可以獲得高銷量、得到用户認可,主要有兩個方面原因,一方面是BJ40擁有足夠強悍的越野能力,後續改裝潛力比較大,可以滿足專業越野人多方面的需求。另一方面則是因為BJ40提供多種不同的車型選擇,產品序列被命名為S/P/C/SE系列,每種序列所瞄準的消費羣體各有不同,豐富了潛在客户羣體,最新推出的“刀鋒英雄版”帶有前後差速鎖,分時四驅以及防滾架等配置,原廠實力可謂彪悍。
BJ40刀鋒英雄版,配備動力強勁的2.3T發動機,其最大功率可以達到231馬力,峯值扭矩則是345牛米,這樣的動力拿來越野綽綽有餘。而除了2.3T發動機之外,還有更適合拿來越野的柴油版2.0D發動機。而越野愛好者都知道,柴油發動機的扭矩通常比同排量的汽油機更大,在越野時更有勁,同時柴油機的油耗相對更低,對於經常需要長途穿越的越野車來説,這一點至關重要。
同時,BJ40還配備很多能提升越野能力的配置,除了必備的非承載式車身、分時四驅、較為罕見的前後橋差速鎖之外,BJ40還有一般量產車型所沒有的配置,即車內防滾架和可拆卸車頂。防滾架對於很多私家車的車主來説肯定有些陌生,因為防滾架往往只在專業的拉力賽車上出現,國內也不允許個人車主私自加裝防滾架,這項配置自然會比較少見,就連普拉多、帕傑羅也沒有提供該配置。而在BJ40上,卻提供了該配置,可以顯著提升BJ40在越野過程中的安全性,也為後續改裝打下了基礎。
綜上所述,雖然説最近在硬派越野車領域中,剛上市不久的坦克300吸引很多消費者的眼球,但是硬派越野車市場更講究實力和資歷,作為車市老牌車型的BJ40,不僅資歷夠深,而且本身的越野能力也很專業。因此,即便坦克300上市了,也很難影響到BJ40在越野領域中的王者地位。