中國汽車技術研究中心是國內唯一具有獨立性的綜合性汽車科研機構，作為國內最早的碰撞測試機構，C-NCAP的權威性毋庸置疑。此前，中國汽車技術研究中心的天津實驗中心，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X進行了100%正面碰撞測試，下面就跟我們一起回顧一下碰撞時的場景。
C-NCAP是將在市場上購買的新車型按照比我國現有強制性標準更嚴格和更全面的要求進行碰撞安全性能測試，評價結果按星級劃分並公開發布，旨在給予消費者系統、客觀的車輛信息，促進企業按照更高的安全標準開發和生產，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。
C-NCAP要求對一種車型進行車輛速度 50km/h與剛性固定壁障100%重疊率的正面碰撞、車輛速度64km/h對可變形壁障40%重疊率的正面偏置碰撞、可變形移動壁障速度50km/h與車輛的側面碰撞、駕駛員座椅在移動台車上進行的15.65km/h特定加速度波形模擬後碰撞四種碰撞試驗，根據試驗數據計算各項試驗得分和總分，由總分多少確定星級。評分規則非常細緻嚴格，最高得分為62分，星級最低為1星級，最高為5+。
100%正面碰撞測試
除了正面碰撞以外，車輛還需要經過側面碰撞和偏置碰撞試驗，在側面碰撞試驗中，凡爾賽C5 X的B柱採用了500+1500MPa不等強度熱成型鋼材和TWB激光拼焊工藝的雙保險，與車門防撞梁構成合理的載荷傳遞路徑，充分發揮出抵禦側面撞擊的保護作用。
偏置碰撞試驗不僅對車輛前端的吸收能量提出了很高的要求，也對車輛的A柱區域、車頂與車底的堅固程度與傳導碰撞能量的合理性提出了高要求。
寫到最後，雖然碰撞測試只是一瞬間的事情，但是卻給我們留下了深刻的印象。測試車輛碰撞的那一刻，在現場的所有人都可以感受到車輛碰撞時所產生的巨大能量和震撼力。而此次碰撞測試，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X不僅沒有讓我們失望，同時也體現出法系品牌在車輛安全方面極為良心，同時也是值得消費者信賴的品牌。最終，凡爾賽C5 X在C-NCAP答卷中向消費者們遞交了一份“5星”的優等答卷，同時也再次的證明了東風雪鐵龍卓越的安全標準。
（圖/文 網通社 趙淳）