近幾年國內新能源汽車競爭尤為激烈，從乘用車市場早早的就蔓延到了網約車市場，各大汽車品牌都推出了不少專門針對網約車的純電汽車產品，比亞迪就是其中之一，在相繼推出了比亞迪D1、比亞迪e3“出行版”等多款網約車產品後，最近又帶來了主打高端網約車市場的新款比亞迪e9，售價24.18萬元。
比亞迪e9是基於漢EV打造的一款中大型轎車，在外觀方面，新款比亞迪e9的設計相對傳統，雖然是純電車型，但車頭大面積中網、傳統造型大燈都讓它看着像一台燃油車，而在其它方面和漢EV差別不大，能夠明顯看出兩車的關係。在尺寸方面，比亞迪e9車長接近5米，軸距為2920毫米，和漢EV基本沒有差別，乘坐空間沒有任何問題。另外，比亞迪e9的內飾設計雖然沒有漢EV那麼精緻、車機屏幕也偏小，但整體看上去還是比較有科技感的，再加上豐富的智能配置，非常適合作為高端網約車使用。在動力、續航方面，新款比亞迪e9的NEDC純電續航為506km，搭載的一台120kW電機，功率不算大，但能耗方面比漢EV更低。那麼問題來了，在養車方面比亞迪e9會更便宜嗎？
車價24.18萬元，首年保費約7300元新款比亞迪e9只推出了一款車型，售價24.18萬元，雖然我們暫時沒有新車的保險價格，但由於保險和車價幾乎是直接掛鈎的，所以我們可以拿漢EV售價接近車型，對比亞迪e9進行保險費用預估。
根據我們調查，在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，比亞迪e9首年保費約7300元，如果後期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，新車三年保險費用總成本大約為18250元，平均一年約6083元，和漢EV十分接近。（實際保險價格會受到投保地區、保險項目、以及不同保險公司的影響）。
三年跑18萬公里，總保養要花6千多元比亞迪e9搭載的是一台最大功率120kW的單電機，相比漢EV功率有所降低，但是這些改變對於一台純電車型的保養是不會有太多影響的，因此我們完全可以參考漢EV，預估比亞迪e9的保養週期和價格。
根據我們調查，比亞迪e9首保時間為12000km或12個月，需要更換空氣濾芯以及電池檢查，後續的保養週期為12000km。另外，每隔36000km還需要更換制動液、齒輪油，一共大約需要花費800元。我們以一般家庭三年行駛60000km為用車週期，計算比亞迪e9保養總費用，大約需要2100元，平均每年需要約700元。當然，如果是網約車用户，我們按照三年行駛180000km計算，比亞迪e9的保養總費用大約為6300元，依舊非常省錢。
能耗更低，一年比電費比漢EV節省9百元？相比漢EV，比亞迪e9的電機功率更低，只有120kW，但相應的能耗也要更低，官方給出的百公里耗電量為12.9kWh。作為對比，漢EV“2021款 EV 標準續航版豪華型”官方耗電量為13.9kWh，實際耗電量約為14.8kWh，我們預計比亞迪e9實際耗電量為13.8kWh左右。
以目前家用電0.56元/ kWh計算電費，網約車司機駕駛比亞迪e9三年行駛180000km的總費用約為13911元，平均每月386元；漢EV總費用約為14919元，平均每月414元。而如果使用公共充電樁，以1.5元/ kWh計算電費，比亞迪e9三年行駛180000km的總費用約為37260元，平均每月1035元；漢EV總費用約為39960元，平均每月1111元。
總體來説，用比亞迪e9跑網約車，使用家用電的情況下，每年電費至少要比漢EV便宜300元，如果是採用户外更貴的公共充電樁充電，那麼每年電費省的更多，差不多可以少花約900元。
結語我們將預估的保養費用、保險費用和電費相加，可以計算出在跑網約車的情況下，比亞迪e9三年行駛180000km的總用車成本約為61810元，平均每年約20603元，平均每月約1717元。相比之下，漢EV三年用車成本約為64510元，平均每年約21503元。比亞迪e9差不多每年能比漢EV節省約9百元，三年節省近3千元，主要差別在於比亞迪e9能耗更低，因此用來跑網約車也確實更合適一些。