七座剛需剛剛好！7座MPV該如何選擇？

前兩天一個親戚問我，家裏有兩台車了，但都是五座，有時苦於家裏只有自己一個司機，無法實現一家人出行。相同困擾的朋友不少吧？所以，七座就成了剛需。我親戚的條件很簡單，七座、動力要好，他覺得一台七座車動力不好的話滿座會影響出行質量。七座剛需、動力要好選什麼車？我們選擇了三款7座MPV，這三款總有一款適合你。

別克GL8延用了家族式的前臉設計風格，整體線條比較圓潤飽滿，鍍鉻飾條橫向貫穿至大燈組內部，配合黑色中網帶來了不錯的視覺效果。別克GL8的大燈造型精緻，別克GL8的車尾設計比較簡潔，鍍鉻飾條連接了兩側的尾燈，讓它在視覺上更具層次感。尾燈造型比較立體，點亮後進一步提升了尾部的視覺效果。

別克GL8的雙色內飾風格比較商務，銀色鍍鉻飾條的加入，提升了內飾的時尚感。中控台採用軟性材質包裹，手感不錯。別克GL8的四輻式多功能方向盤使用的是真皮材質，握感舒適，多功能按鍵能極大程度地方便司機在駕駛時的操作。別克GL8儀表盤採用的是雙圓環式設計，中間配備了一塊8英寸的液晶屏，顯示效果尚可，行車狀態都能一目瞭然。

別克GL8的座椅採用仿皮材質包裹，座椅的填充都比較厚實，包裹也很到位，有較好的乘坐舒適性。別克GL8配備了主駕駛座椅4向高低調節，多了主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱。採用了2-2-3的座椅佈局，第二排均為獨立座椅，並都配備了獨立扶手，腿部空間都非常富裕。別克GL8的後備廂常規容積為475L。

搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，別克GL8的發動機最大功率237馬力，峯值扭矩350N.m，並匹配9擋手自一體變速箱，別克GL8的懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架；整個動力輸出持續性非常好，後程一點不會感覺乏力。油門也被調校的十分線性，操控方面的提升離不開底盤的設計，在全新的四連桿後懸掛幫助下。後輪的循跡性提高了不少，強化的避震器以及防傾杆有效抑制了車身運動中的側傾。

威然採用了大眾家族式的造型設計，大尺寸進氣格柵造型搶眼，還加入了多橫幅式鍍鉻飾條點綴，進一步提升了精緻感，氣場營造非常到位。威然的大燈看上去比較沉穩。遠近光燈均標配了LED光源，夜間點亮效果極佳。威然的尾部看上去比較沉穩，細節處加入了鍍鉻飾條進行點綴，提升了整體的精緻感。搭配了燻黑處理的精緻尾燈組，夜間點亮時有一定的辨識度。

威然的內飾看上去比較大氣，木紋飾板的裝飾，提升了內飾的質感。中控台採用對稱式設計，做工和用料還算不錯。威然的平底三輻式多功能方向盤採用塑料材質，雖然用料一般，但造型頗具運動氣息，多功能按鍵佈局合理，使用起來很便利。威然則搭載了10.25英寸的全液晶儀表盤，科技感濃郁，界面美觀，能顯示豐富的行車信息。

威然的座椅則採用皮和織物材質包裹，座椅的填充都比較厚實，包裹也很到位，有較好的乘坐舒適性。威然配備了主駕駛座椅2向高低調節，多了主駕駛座椅2向腰部支撐調節、副駕駛座椅2向高低調節。採用了2-2-3的座椅佈局，第二排均為獨立座椅，並都配備了獨立扶手，腿部空間都非常富裕。同時，第三排實用性也很強，滿員的情況下也不會很擁擠。威然的後備廂常規容積為436L。

搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，威然的發動機最大功率186馬力，峯值扭矩320N.m，並匹配7擋雙離合變速箱，當切換至運動模式並掛入S擋後，威然瞬間就不再淡定，發動機和油門踏板變得靈敏了許多，不僅動力響應更加積極，當油門踏板踩下1/3時就會降擋，繼續深踩油門，龐大的身軀就會伴隨着前輪輕微地打滑“躥”出去。

前臉威風凜凜，十分霸氣，氣勢上一點不輸。巨大的直瀑式進氣格柵配合立體的下包圍，給人很強的視覺衝擊。傳祺M8矩陣式的大燈十分犀利，配備了外後視鏡電動調節、內後視鏡自動防眩目，傳祺M8多了外後視鏡加熱、記憶、電動摺疊、鎖車自動摺疊、倒車自動下翻。來到車尾，小哥看到傳祺M8的大包圍就被它吸引住了，不得不説，這個大包圍配合貫穿式的尾燈讓車尾顯得霸氣十足，與車頭形成了很好的呼應。

來到車內，傳祺M8內飾風格與外觀相比差別較大，中控台採用亮黑色面板與適量皮質包覆，配合仿木紋飾板，整體給人沉穩、大氣的感覺。採用了真皮材質包裹的四輻式方向盤，握感飽滿舒適，多功能按鍵佈局合理，使用起來非常便利。儀表盤均採用雙圓環式設計，傳祺M8配備了一塊7英寸的液晶屏，搭載了10.1英寸觸控液晶屏。

傳祺M8採用了真皮材質包裹的座椅，配備了主駕駛座椅2向高低調節。傳祺M8多了主駕駛座椅4向腰部支撐調節、記憶、前排座椅通風、加熱、電動調節，座椅配置更為豐富。採用了2-2-3的座椅佈局，第二排都為獨立座椅，乘坐舒適性都能令人滿意，第三排的實用性也很強。傳祺M8第三排有獨立可調的中央頭枕，對中間乘客會更友好一些。