今天的這個客户，自認為天天騎車對於電動車易如反掌，來店裏直接就告訴我説是轉把的問題，讓我直接換，但是問題是他説的那麼簡單嗎?
今天一大早，一個客户騎着車子就來到我的店裏，讓我更換轉把，他是轉把用的時候是時走時停，所以懷疑是轉把壞了，當時看到他那個張狂的樣子，我天天騎車，電動車都換了三輛了，什麼情況沒見過，直接換轉把，沒問題。面對這個這樣的客户，我不緊不慢，因為每次遇到有關電路的問題，我都是非常謹慎的，因為這和其他的問題不一樣，其他的問題也許能夠直接瞭解到最深處的關鍵所在，而電路，看不見摸不着，是不能隨意下結論的，尤其是面對這樣一個客户的時候，如果判斷錯誤，導致跌入“維修陷阱”是不划算的。
當時我先拆開了燈頭處的螺絲，測量了轉把連接處的電壓，發現沒有問題，而後查找後座控制器上的轉把線，測量電壓正常，正當我懷疑是轉把和控制器之間的連接線問題時，發現這一段的一個接頭正好出在這個關鍵的位置，拆開後兩根之間的連接線似斷非斷，應該是這裏導致的連接問題，重新連接好後，騎車試車，問題解除，但是我告訴他短時間騎行並不能檢驗這個問題是否解決，如果再有問題的話，再來找我維修。他這時又在周圍騎了一圈，然後付款走了。
對於電路的故障，我一直以來都是持着謹慎的態度處理，不能説自己全都作對了，但是對於客户來説，拿人錢財替人消災，這時本分；另外一方面，大部分客户都是非維修專業的選手，他們説的並沒有參考依據，如果一個專業搞維修的師傅聽信非專業的選手的建議，那隻能説明這個維修師傅太不專業了。某些非專業的人再專業也只是理論知識比較豐富，但是理論知識和實際的工作經驗還是有非常大的區別的，所以，我們維修師傅在維修電路的過程中，還是要有自己獨立的思考，這樣處理電路問題才會更加接近問題的關鍵所在。
我是梁長虹，每天給大家分享我在修車過程中遇到的人或事，分享電動車維修與保養技巧知識。