終於沒白等，從19.88萬降到14萬，開出去，光看車標就比邁騰上檔次

終於沒白等，從19.88萬降到14萬，開出去，光看車標就比邁騰上檔次！

總的來看，如今的國產車可以説在國內汽車市場上是站穩了腳跟，不過，相比之下，從整體格局來看，大多數的人顯然還是要更加看好合資車，特別是在豪華車領域中，不難發現，走在大街上的每10輛豪車幾乎就有8輛來自德系BBA，隨着奔馳，寶馬，奧迪這幾年不斷地在售價上做出讓步，更是提升了眾多消費者們的誘惑力，不過也是，對於眾多喜歡車的人來説，誰不想自己的車開出去都會讓人覺得就是高大上。

國內汽車市場的發展變化是越來越大了，為了搶佔更多的市場份額，"降價"也成為了如今汽車市場上的一種常態，或許在有的人看來，手握20萬的話，大眾邁騰，帕薩特，本田雅閣一定是最明智的選擇，但對於那些嚮往豪華車的人來説，這款寶馬1系的吸引力顯然要高得多，要知道，作為一款純寶馬轎車，寶馬1系的售價如今都跌到最低才14萬多了，也難怪有人説，一年都沒白等，那麼，寶馬1系究竟是一輛什麼樣的車？

作為一款入門級豪華車，不能否認，寶馬1系在市場上的定位確實不高，但初見寶馬1系的時候，説實話，整車呈現出的視覺感一點都不差，經典的雙腎進氣格柵在和BMW車標的搭配下，使得整個前臉格外年輕，漂亮，車身兩側也做到了非常突顯運動氣息，很有一款豪華車該有的樣子，而真正的去開過寶馬1系一圈後就會發現，寶馬1繫帶來整車駕駛感，舒適性也都可以説還不錯。

寶馬1系的車長達到了4462mm，車寬1803mm，車高1446mm，同時再配以2670mm的軸距，進入到車內後就會發現，整個車內空間也不會顯得很緊湊。

而在內飾方面，寶馬1系採用的是寶馬家族式設計風格，一眼看去，整個視覺感也可以説是顯得比較年輕，不失檔次感，另外，像寶馬經典的"雞腿"樣式擋把，手握感極佳的三幅式方向盤，懸浮式的中控液晶屏以及真皮包裹的沙發座椅等等，也都顯得格外迎合當下潮流，一年沒白等，從19.88萬降到14萬，開出去，光看車標就比邁騰上檔次！

寶馬1系作為一款入門級豪華車，在動力系統上，它分別搭載的是一台1.5T和一台2.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大輸出功率140馬力，2.0T發動機最大輸出功率達到了192匹馬力，而傳動系統在有着7擋雙離合變速箱的加持下，相信開過寶馬1系這款車的就知道，可以説1.5T車型在動力性能上不是很強，但2.0T車型絕對能夠非常出色的滿足車主在行車中的駕駛樂趣，百公里油耗低至5.4L，關鍵是寶馬1系還是一輛純寶馬車，有人説，開寶馬1系出去，光看車標就要比邁騰上檔次，不知道你們怎麼看？