對標捷豹保時捷,新馬自達6換裝L6+輕混,350馬力,要買不起了

馬自達轉型二線豪車而已經不是秘密,轉型自然也要慢慢來,先拿出一款高端車來博熱度,車子品質足夠堅硬市場才能站穩。馬自達這樣的一款車,如今也來了,一款真正的高端車,這款車是就是新一代的馬自達6,聽名字是熟悉的感覺,不過車子經過改頭換面的設計,看上去已經耳目一新,與從同時,動力上的升級也足夠高端,感覺馬自達6這一次應該成了。

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相比外觀當前車市動力依然是硬核的評判標準,大入高端動力不行是不行的,就算奔馳這樣的大牌當前市場也撐不起拉跨的1.5T。馬自達為了打動車主,動力上一口氣換裝了一顆後置L6的引擎,6缸發動機的輸出以及穩定性十分強悍,除了6缸版本外,還會引入一個輕混版本的車型,環保上有突出的表現,據瞭解,這個輕混版本的綜合輸出也可以達到350馬力,跑挺快。

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相比舊款2.0L的入門性能,這個升級幅度很大,宛如老虎插上了翅膀,彷彿孫悟空變身超級賽亞人,路飛開了二檔,除了吸引人的動力外,設計上也做出很大的調整,也滿足大家對高端車的暢想。新馬自達6的車頭採用傾斜下沉的設計,跟保時捷做出差異化,機蓋上擺脱了肌肉線條,更加平滑,側面看着尤其流暢,並且保持了馬自達一貫的優雅風格。

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車頭則是換用更大尺寸的格柵,這個在馬自達新車上是一種趨勢,兩側狹長的細縫大燈組十分犀利。在車市爛大街的有稜有角的設計中,馬自達選取一種圓潤的輪廓塑造,不僅沒有內斂低調,反而做出一種前衞的感覺,多幅輪轂的設計也能突出自身的豪華氣息。內飾方面也是傾心打造,配置以及大屏無不具備,可以帶來很多的體面。

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整的來看,全新一代的馬自達6,不管外觀內飾還是性能的提升都是很明顯的,畢竟車子的定位也在發生轉變,以往跟卡羅拉、朗逸是對手,不過在轉型高端以後,持刀相向的人物變成保時捷以及捷豹這些品牌,不拿出全部吃力只會被秒殺,配置以及前衞的外觀來看,新馬自達6還是能與捷豹這些大牌打一打的,不過定位提升無疑伴隨大幅漲價,看來新款的馬自達6很可能要買不起了。

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