“十四五”副中心城市框架將基本成型，地鐵M101線來了

北京“十四五”規劃起草組成員近日介紹，根據草案內容，未來五年，北京城市副中心的城市框架將基本成型，每年都會保持副中心有千億以上的投資強度，加快推進大容量快速交通體系建設，實施市郊鐵路城市副中心線複線工程，推進M101線建設，加強城市副中心與中心城區、各新城間的快速便捷聯繫。

建設中的北京城市副中心運河商務區（新華社發，2020年8月20日攝）。

第二批市屬行政事業單位遷入

未來五年，城市副中心的城市框架將基本成型。在這背後將是一大批重大功能節點的陸續建設運行。

“一年一個節點，每年都會保持城市副中心有千億元以上的投資強度，構築高品質功能承載地。”起草組成員給出了“十四五”城市副中心的一批項目清單：城市綠心劇院、圖書館和博物館將建成，城市綠心體育中心將啓動建設；綜合交通樞紐和東六環入地改造將完成；行政辦公區二期建成，並完成第二批市屬行政事業單位遷入。

“十四五”時期，城市副中心還將全面建成運河商務區起步區；高標準運營環球主題公園，謀劃建設二三期工程，帶動文旅區成為全球文化旅遊目的地；建成人民大學通州校區、安貞醫院通州院區、路縣故城遺址公園等重大公共服務項目。

“城市副中心還將新增或改擴建一批教育、醫療、養老、體育設施。”起草組成員介紹，首都兒研所通州院區等醫療機構將投入使用，並在適宜區域建設國際醫院；在重點功能區、產業園區周邊配建租賃住房；建成城市副中心政務服務中心。

推進M101線建設

在城市副中心內部、城市副中心與中心城和各新城之間，將編織一張軌道交通密網，彌補交通短板。根據草案，城市副中心將加快推進大容量快速交通體系建設，高效銜接內外交通。

具體來看，市郊鐵路城市副中心線將實施複線工程；地鐵方面，加快推進M101線等項目建設，逐步完善城市副中心軌道交通網絡。

道路方面，將基本建成“十一橫九縱”骨幹道路體系，加強城市副中心與中心城區、各新城之間的快速便捷聯繫。

沿河、沿綠、沿路則會建設連貫的慢行網絡，實現路網密、節點通、快慢有序。其他基礎設施方面也將建設南水北調通州水廠工程二期，建設智能高效電網和全域通達燃氣網絡，實現全域5G室外連續覆蓋。

森林覆蓋率提升至36.5%

未來的城市副中心將變成藍綠交織水城共融的生態城市。“十三五”時期，城市副中心森林覆蓋率達到33%，公園綠地500米服務半徑覆蓋率達到91.2%，53條段黑臭水體治理全部完成。未來5年，這些指標將提升。

“水”的部分，按照規劃將實施北運河、玉帶河等骨幹河道治理和沿線景觀建設，全力推進北運河重點河段水質主要指標達到地表水IV類，大運河也將加快與天津、河北遊船通航。

“綠”的部分，將構建“一心、一環、兩帶、兩區”大尺度綠色空間，提升城市綠心森林公園智能化管理水平，基本建成環城綠色休閒遊憩環，創建國家森林城市，森林覆蓋率提升至36.5%。百姓身邊將建設梨園城市森林公園等一批公園，公園綠地500米範圍半徑覆蓋率達到95%以上。

在通州老城區，也將開展城市修補、生態修復，完成一批老舊小區和棚户區改造，打造8個精品街區示範點，推進南大街歷史片區等4個城市綜合更新項目，完成100個城市微更新項目。

與北三縣共建綜合交通網

北三縣與通州的距離將拉近。

交通網絡高效一體——完成平谷線建設，探索跨區域共同運營。此外，也將加快骨幹道路對接，共建快速交通走廊，開通大站快車，保障跨市域公交線路常態化運營，方便雙向通勤。

產業體系創新引領——引導適宜產業向北三縣延伸，支持在京企業以市場化方式參與北三縣開發建設。

優質公共服務延伸——引導北京優質養老資源向北三縣延伸，落實跨區域養老機構補貼、統一機構服務質量評定標準等鼓勵支持政策。

生態安全格局共築——共建“北運河－潮白河”大尺度生態綠洲，協同建設潮白河國家森林公園，共同實施北運河、潮白河綜合治理工程。

來源：北京日報客户端 | 記者 曹政

編輯：曾佳佳

流程編輯：郭丹