如今説起自主汽車品牌，很多消費者都已經認可了它們的駕駛體驗和質量，甚至認為在某些方面自主還強於合資品牌，可一旦談起自主品牌的發動機時，許多人還是連連搖頭，表示不太信任。今天就為大家介紹2款品質不輸合資的自主品牌發動機，動力絕對一流。
紅旗1.5T
紅旗作為我國汽車界的“鼻祖”，一直不斷攻克技術難題，推出的各款汽車也都廣受好評，尤其是紅旗H5上市後，其用户滿意度達到了新高，而原因就在於紅旗H5搭載的1.5T發動機。這台發動機是中國一汽自主研發的第三代發動機，集合了智能熱管理等等一系列現代化“黑科技”。據官方所言，這款發動機具有11.5:1的高壓縮比，燃燒熱效率達到了39.06%，這個數據也基本向着發動機一個豐田靠攏。除此之外，該款發動機的油耗也是一絕，百公里大約8個油，家用、通勤都十分經濟划算。
驍雲1.5Ti
驍雲1.5Ti發動機是由弗迪動力公司研製，最大功率為136kW，最大扭矩達到288N·m，相比較上一代產品，驍雲1.5Ti在動力性能方面提高了20%，這樣的數據在同級汽車堪稱頂尖。據悉比亞迪宋PLUS採用的就是這款發動機，因優越的駕控感和油耗，受到了很多車主的好評。除此之外，驍雲1.5Ti發動機還有一個“黑科技”，那就是根據用車路況進行地磚扭矩輸出，直白來講就是可以根據道路堵車情況，合理的運行轉速配比，從而達到省油的目的。
總的來看，目前國產一線品牌的發動機，在性能、熱效率、可靠性方面，相比合資品牌已不落下風。可國產汽車還是有所弊端，那就是調校與變速箱，希望自主品牌繼續努力，爭取早日達到金字塔頂端。
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