本田雅閣1.5T精英版提車記，好開省油，大家看看這價格不算貴吧？

這幾年工作基本上沒有變動，在一個較為穩定的環境裏攢下一些錢，年初和媳婦一商量，決定買台車。畢竟已經結婚超過5年了，每天上下班擠公交也不是個辦法，馬上也準備要孩子，沒車還真不行。商量以後決定乾脆買一台雅閣，中型車一步到位，就不從緊湊級開始了。預算有限，看過美系的別克君威和雪佛蘭邁鋭寶XL，都不是很滿意，最終決定入手一台本田雅閣。一是外觀看起來非常大氣年輕，二是口碑比較不錯，開起來省油省心。給大家聊一下買車過程和用車感受，都是自己的親身經歷。

買車過程還是比較順利，本人就一普通上班族，其實不太會講價。社交能力比較差，遇到喜歡説大話玩套路的銷售尤其反感，基本上就直接PASS，不知道有沒有人跟我是一樣的。幸好在本田4S店裏遇到一位銷售小哥，説話也比較實在，大家聊起來覺得他説話不坑人，考慮再三過後就乾脆在這定了。自己的預算只有20萬左右，本想選擇混動版的，實在不想增加預算了，最後全款提了一台1.5T精英版太空銀色，感覺性價比高點。

先跟大家説一下最關心的價格問題，優惠了大概1萬5左右，裸車價17.48萬搞定，另外加上購置税15469，上牌費800，車船税360，交強950，商業險交了4170，綜合全款下來花了196549塊搞定。另外店裏送了原廠貼膜，行車記錄儀，腳墊之類的。另外還有一次免費保養可以用，開5000公里後來首保免費。行車記錄儀我看了下，所謂送的原廠記錄儀感覺分辨率真不咋地，乾脆沒要，出來自己買了個新的，用着還更舒服。

新車提回來以後，儘管是丐版，但感覺看不出太大的差距，無非是少了一些配置而已。外觀的設計都是一樣的，本田標誌性“大腰帶”前臉，金屬氛圍比較濃厚，但這樣的設計又並不商務，反而看着很運動。配合大溜背車尾，整個車身的造型相當激進，比較符合年輕人審美，雖然已經33歲了，但也不覺得自己老，看雅閣外觀挺順眼的，媳婦也比較喜歡，就是爹媽覺得這車太時尚了點。

內飾這方面感覺雅閣的高配低配差距不大，提回來的車也還是懸浮式屏幕，一塊銀色飾板，配三幅式方向盤，比較簡單。但內飾個人覺得也就那樣，有一個審美疲勞的過程，開始看着好看的內飾，以後不一定還覺得好看，一台車開個兩三年，對於這些都會直接忽略掉，關鍵還是看好不好開。而這台車雖然內飾塑料比較多，但好處是清潔方便，如果皮質真皮多了，弄髒了很不好打理，也是一個問題。

最後説一下駕乘感受，4893mm車長配2830mm軸距，乘坐是不需要擔心的，後排中間地板被鋪設了一層地毯後，凸起就可以忽略，因此前後排都是腿部空間寬裕。不過也有一些缺點，噪音稍微有點大，就是速度提起來以後，胎噪，發動機噪音也隨着起來，隔音效果只能説一般。這一點比不了邁騰，君威。但幸好我一般都是接送媳婦上下班和自己通勤，大多數時候都在城市道路，跑高速的時候少，勉強能夠接受。

搭載的是1.5T地球夢發動機，194馬力肯定是夠用的，CVT變速箱在起步時能保證到很好的平順度，油耗官方給的是6L百公里。目前由於經常堵車，油耗8L左右，如果保證不堵車的話，經常油耗降到7.5L，也是一個可以接受的狀態。作為自己人生中的第一台車，整體的駕乘感受還是非常滿意的。現在新車已經開了1760公里，沒有發現任何問題，同級別基本上找不出更強的小排量渦輪，不後悔選它。

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