吉姆尼越野小貨車，鈴木在中國市場的時候怎麼不整這種活？

鈴木在堅持小車方面有着常人難以撼動的毅力，包括硬派越野車也絕對不往大了做，鈴木吉姆尼憑藉短小車身和豐富的可玩性也一度成為不少越野愛好者心目中的信仰存在。在鈴木正式退出中國之後，旗下車型吉姆尼也迎來了一次升級換代，第四代吉姆尼如今也衍生出了不少新玩法。

近日鈴木發佈了新款吉姆尼官圖，並被命名為“吉姆尼Pro”，外觀自然還是那它那套稜角分明的小G外觀，不過這款吉姆尼Pro新車，是把第二排座椅取消，換裝成為了一個貨車空間，平整的後備箱加上側開的尾門，能怎麼玩只怕你想象力不夠。

不過鈴木設計這款吉姆尼Pro的主要目的還是在於應對複雜路況下的裝載運輸需求，比如一些崎嶇狹窄的山谷、坑道一些像普拉多的車子強行通過就顯得有些笨重，而這款吉姆尼Pro出入這樣的地方就容易很多，不管是營救還是物資運送都可以滿足一些特殊需求。

至於動力方面，新款吉姆尼Pro搭載一台1.5升自然吸氣發動機，最大功率為102馬力，最大扭矩為130牛·米，並配備有ALLGRIP PRO四驅系統。和很多人預想的一樣，吉姆尼不大可能在這種車型上可觀的動力，考慮到它的售價和用途，1.5L低扭足夠，也是最好的選擇。

目前，第四代吉姆尼都是通過平行進口的方式進入中國市場銷售，不過售價普遍偏高，最貴的時候能夠達到30萬，這樣一對比是不是覺得坦克300真的超值呢？

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