全球公認“開不壞”的三款神車，十年不動一螺絲，保值率還高

目前買車的人是越來越多了，畢竟收入提高，一輛車也並不是什麼難以承受的價格了。但買車也是有講究的，如果買回來一輛車，三天一個小毛病五天一次大修，出手價格保底砍一大半的話，那就真不知道是你伺候車還是車伺候你了。所以人們在買車的時候也是會盡量去選擇一些保值率高，品控比較好而且皮實耐造的車型了。這樣的車型在市場上絕對是非常受到歡迎的，今天小編就來給大家扒一扒市場上公認的神車，十年一根螺絲都不用換，根本開不壞而且保值率超高的車型。

第一台就是我們的凱美瑞，作為一台家用轎車賣到二十萬價位還沒有被國產車擠下去，這台車本身絕對是有其過人之處的，尤其是這台凱美瑞的混動版本，由於搭載了混動系統的緣故，油耗低至2.1L，動力方面自然也是非常強勁的。尤其是更新換代之後，這台凱美瑞迎合年輕人的胃口，設計上更加的動感時尚，收穫了一大票的忠實粉絲。空間佈局這些方面拿捏的也是十分到位，即兼顧到了車內乘坐空間，又考慮到了裝載空間。這款車優秀的品控想必大家都有所耳聞，基本上就沒怎麼聽説過凱美瑞需要修車的。

第二台車就是我們的硬派越野車型裏繞不開的那台神車普拉多了，這台車的設計方面還是十分優秀的，雖然因為國六標準的實施面臨停產的境地，但其本身的產品力還是沒得説，3.5T V6發動機加上非承載式車身，全時四驅這些配置，帶來了非常強大的越野性能。在皮實耐造這方面，作為一台越野車，可靠性自然是最主要的性能之一了，所以這台車在設計上本身就着重考慮了皮實這個屬性，畢竟是要挑戰各種兇險地形的，自然不可能半路拋錨。號稱十年不懂一顆螺絲。

最後一台，論起保值率，誰又比得過漢蘭達，作為壓軸登場的漢蘭達，這款車型在國內市場上可以説是非常的受歡迎，即使是市場競爭激烈的今天，這款漢蘭達依然是SUV車型標杆一樣的存在，24萬起步的價格，在品質上完全不輸給那些四五十萬的高端車型，甚至有些方面還要更加的優秀，車內配置上非常齊全，幾乎無可挑剔。這款車三年的保值率達到了75%的高度，位居中型SUV保值率榜首，也是差不多所有車型保值率第一的位置，非常的強大，也難怪很多人加價也要提車了。

你們可能有注意到，這幾台車都是出自日系，或者更精確一點，都是出自豐田旗下。日系車一直以其比較高超的工業水平，和認真的工匠精神受到國內消費者的認可，旗下產品質量過硬受到了廣大消費者的認可。我想絕對沒有哪一款車型比這三台車更加皮實了吧。