紅旗H9如何在豪華車市場突圍？

紅旗，這是一個原生的中國豪華汽車品牌。當其他品牌仍在苦惱如何塑造品牌高度的時候，紅旗卻與生俱來佔領高地。尤其當產品、價格悉數到位之後，再由公務出行向私人消費做遷移，做拓展，一面“新紅旗”也就豎起來了。

2018年，紅旗品牌新戰略發佈，當年銷量旋即突破3萬輛。

2019年，紅旗HS5上市，整個品牌全年銷量超10萬輛。

2020年，紅旗品牌乘勝追擊，銷量再度突破20萬輛。

未來十年，紅旗將朝着更遠大的理想前進。2021年，紅旗衝擊40萬輛銷量目標，將這一目標節點再提前一年；2025年，紅旗將爭取突破60萬輛；2030年，紅旗將向80-100萬輛發起衝擊。

紅旗銷量之所以穩步攀升，背後最主要的原因是產品力得到了極大的提升。目前，紅旗H5和HS5已經形成基盤主力，欲往更高端的價位市場拓展，紅旗H9擎起大旗。那麼，紅旗H9這款車成功了嗎？

紅旗H9究竟是一款怎樣的車？

紅旗H9的定位是C+級轎車，車長超過5.1米，車寬達到1.9米，軸距為3米級。這些數據，在中大型轎車市場中，競爭力已然足夠，C+定位也是合理的。

有一個潛在的規律，在中大型轎車市場中，講究“第一優先”的產品賣點。諸如，品牌、外觀、內飾，在潛在用户的心中，都是非常關鍵的衡量指標。

重新看一眼紅旗H9，新車採用了直瀑式中網造型，車頭修長，並佈置有大面積鍍鉻飾條。前大燈也為上下分體式，對於優雅感、高級感的融入相當到位。側面線條走勢平順，再配合於多幅式輪轂和隱藏式門把手，盡顯豪華。

紅旗H9的內飾，更有一種特別的腔調，可以理解為，“這是非常隆重的豪華”。既有傳統意義上的大面積皮質包裹，並且保留了質感紋路和鍍鉻按鍵，而且也在營造智能座艙的概念，前排採用12.3英寸的全液晶儀表盤以及同為12.3英寸的中控多媒體觸控屏，五屏聯動、語音交互，智能加持再增優勢。

除了品牌、外觀、內飾，紅旗H9在其他方面同樣不落下風，於“第一優先”之外，繼續補足產品好感。

比如，動力系統採用2.0T或3.0T發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，動力強勁，高效可靠。而在科技配置方面，同樣應有盡有，新車具備L2.5級自動駕駛，擁有5個攝像頭+3個毫米波雷達+12個超聲波雷達，高級續航、自動泊車，悉數配備。

在競爭如此激烈的汽車市場中，差異化非常關鍵，更需要在差異化之中尋找鮮明的產品記憶點，再由點擴面，劈開市場。而如果用最準確的一句話回答“紅旗H9是一款怎樣的車”，答案很簡單，“這是一款氣場很強的車”。

而這一句話的分量，已經足夠了。

未來幾年，中大型轎車市場的銷量增勢非常可觀。據國信中心研究報告顯示，預計到2025年，該細分市場的新車容量有望接近90萬輛，複合增長率可以到5.7%。

不過，在整體增長的趨勢下，賽道玩家的市場份額卻趨於穩定，德系豪門奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級佔據優勢地位，月銷量均在1萬輛以上。次級陣營表現好的有沃爾沃S90和凱迪拉克CT6，月銷量僅有幾千輛。

紅旗H9所肩負的使命，是要悄悄改變這一漸趨固化的市場格局，其核心競品指向具有壟斷優勢的奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級，但在延展競品中，也會搶走S90、CT6的部分市場份額。

如果從價格來看，紅旗H9的官方指導價，開始與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級優惠後的終端價格（35萬左右），有了相當大的重合，競爭關係更加貼近。

但值得一提的是，紅旗H9氣場之強，加之紅旗品牌的感召力，在家國情懷高漲的今天，具有非常獨特的競爭力。

有這麼一句話，概括相當準確。如果説BBA中大型轎車瞄準的是“富人”，那麼紅旗H9提供的則是BBA同價位車型所無法提供的“貴氣”。

事實上，“富”和“貴”是兩件事情。富，代表經濟實力；貴，代表社會地位。而這份貴氣，並不是所有豪華轎車都有實力賦予的，但紅旗H9卻有着與生俱來的品牌優勢。

那麼，在這樣的市場格局之下，紅旗H9的潛在用户也就呼之欲出了。

我們認為，紅旗H9的用户有着相對雄厚的資金支出能力，同時有着行政級轎車的商務待客需求，並且具有一定的家國情懷，更有提升社會地位的需要，恰恰會因為紅旗汽車冉冉升起的品牌力和民族自豪感選擇紅旗H9。

這樣的用户，很有可能已經擁有一台奔馳S級。但家門口停一輛奔馳S級，只能説明自己家境富裕，大家也早已司空見慣。但如果停了一台紅旗H9，走過的路人可能都會忍不住多看一眼，猜測車主會是怎樣的大貴之人。

可以説，買紅旗H9的人（至少是第一批人），他們的預算水平會遠超這輛車的價格。

平心而論，紅旗H9是紅旗平民化扛鼎之作的第一次嘗試。當口碑效應持續滾動起來，在民族自豪感長期興盛的今天，紅旗H9有實力、有信心與國外豪華品牌一決高下。

參考乘聯會公佈的銷量數據，2020年，紅旗H9總銷量為11266輛。自8月底上市開始計算，紅旗H9累計破萬的銷量成績僅用4個月旋即達成，屬實已成為豪華車榜單不可低估的中國力量。

據更多的信息公佈，紅旗H9已經正式向海外市場出口，其中包括韓國、迪拜等地區。這家中國車企正以更優秀的姿態向全球輸出中國品牌的影響力。如此努力的紅旗汽車，未來更為可期。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。