紅旗H9如何在豪華車市場突圍?

紅旗,這是一個原生的中國豪華汽車品牌。當其他品牌仍在苦惱如何塑造品牌高度的時候,紅旗卻與生俱來佔領高地。尤其當產品、價格悉數到位之後,再由公務出行向私人消費做遷移,做拓展,一面“新紅旗”也就豎起來了。

紅旗H9如何在豪華車市場突圍?

2018年,紅旗品牌新戰略發佈,當年銷量旋即突破3萬輛。

2019年,紅旗HS5上市,整個品牌全年銷量超10萬輛。

2020年,紅旗品牌乘勝追擊,銷量再度突破20萬輛。

紅旗H9如何在豪華車市場突圍?

未來十年,紅旗將朝着更遠大的理想前進。2021年,紅旗衝擊40萬輛銷量目標,將這一目標節點再提前一年;2025年,紅旗將爭取突破60萬輛;2030年,紅旗將向80-100萬輛發起衝擊。

紅旗銷量之所以穩步攀升,背後最主要的原因是產品力得到了極大的提升。目前,紅旗H5和HS5已經形成基盤主力,欲往更高端的價位市場拓展,紅旗H9擎起大旗。那麼,紅旗H9這款車成功了嗎?

紅旗H9如何在豪華車市場突圍?

紅旗H9究竟是一款怎樣的車?

紅旗H9的定位是C+級轎車,車長超過5.1米,車寬達到1.9米,軸距為3米級。這些數據,在中大型轎車市場中,競爭力已然足夠,C+定位也是合理的。

有一個潛在的規律,在中大型轎車市場中,講究“第一優先”的產品賣點。諸如,品牌、外觀、內飾,在潛在用户的心中,都是非常關鍵的衡量指標。

紅旗H9如何在豪華車市場突圍?

重新看一眼紅旗H9,新車採用了直瀑式中網造型,車頭修長,並佈置有大面積鍍鉻飾條。前大燈也為上下分體式,對於優雅感、高級感的融入相當到位。側面線條走勢平順,再配合於多幅式輪轂和隱藏式門把手,盡顯豪華。

紅旗H9如何在豪華車市場突圍?

紅旗H9的內飾,更有一種特別的腔調,可以理解為,“這是非常隆重的豪華”。既有傳統意義上的大面積皮質包裹,並且保留了質感紋路和鍍鉻按鍵,而且也在營造智能座艙的概念,前排採用12.3英寸的全液晶儀表盤以及同為12.3英寸的中控多媒體觸控屏,五屏聯動、語音交互,智能加持再增優勢。

紅旗H9如何在豪華車市場突圍?

除了品牌、外觀、內飾,紅旗H9在其他方面同樣不落下風,於“第一優先”之外,繼續補足產品好感。

比如,動力系統採用2.0T或3.0T發動機,匹配7擋濕式雙離合變速箱,動力強勁,高效可靠。而在科技配置方面,同樣應有盡有,新車具備L2.5級自動駕駛,擁有5個攝像頭+3個毫米波雷達+12個超聲波雷達,高級續航、自動泊車,悉數配備。

紅旗H9如何在豪華車市場突圍?

在競爭如此激烈的汽車市場中,差異化非常關鍵,更需要在差異化之中尋找鮮明的產品記憶點,再由點擴面,劈開市場。而如果用最準確的一句話回答“紅旗H9是一款怎樣的車”,答案很簡單,“這是一款氣場很強的車”。

而這一句話的分量,已經足夠了。

未來幾年,中大型轎車市場的銷量增勢非常可觀。據國信中心研究報告顯示,預計到2025年,該細分市場的新車容量有望接近90萬輛,複合增長率可以到5.7%。

不過,在整體增長的趨勢下,賽道玩家的市場份額卻趨於穩定,德系豪門奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級佔據優勢地位,月銷量均在1萬輛以上。次級陣營表現好的有沃爾沃S90和凱迪拉克CT6,月銷量僅有幾千輛。

紅旗H9所肩負的使命,是要悄悄改變這一漸趨固化的市場格局,其核心競品指向具有壟斷優勢的奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級,但在延展競品中,也會搶走S90、CT6的部分市場份額。

紅旗H9如何在豪華車市場突圍?

如果從價格來看,紅旗H9的官方指導價,開始與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級優惠後的終端價格(35萬左右),有了相當大的重合,競爭關係更加貼近。

但值得一提的是,紅旗H9氣場之強,加之紅旗品牌的感召力,在家國情懷高漲的今天,具有非常獨特的競爭力。

紅旗H9如何在豪華車市場突圍?

有這麼一句話,概括相當準確。如果説BBA中大型轎車瞄準的是“富人”,那麼紅旗H9提供的則是BBA同價位車型所無法提供的“貴氣”。

事實上,“富”和“貴”是兩件事情。富,代表經濟實力;貴,代表社會地位。而這份貴氣,並不是所有豪華轎車都有實力賦予的,但紅旗H9卻有着與生俱來的品牌優勢。

紅旗H9如何在豪華車市場突圍?

那麼,在這樣的市場格局之下,紅旗H9的潛在用户也就呼之欲出了。

我們認為,紅旗H9的用户有着相對雄厚的資金支出能力,同時有着行政級轎車的商務待客需求,並且具有一定的家國情懷,更有提升社會地位的需要,恰恰會因為紅旗汽車冉冉升起的品牌力和民族自豪感選擇紅旗H9。

紅旗H9如何在豪華車市場突圍?

這樣的用户,很有可能已經擁有一台奔馳S級。但家門口停一輛奔馳S級,只能説明自己家境富裕,大家也早已司空見慣。但如果停了一台紅旗H9,走過的路人可能都會忍不住多看一眼,猜測車主會是怎樣的大貴之人。

可以説,買紅旗H9的人(至少是第一批人),他們的預算水平會遠超這輛車的價格。

紅旗H9如何在豪華車市場突圍?

平心而論,紅旗H9是紅旗平民化扛鼎之作的第一次嘗試。當口碑效應持續滾動起來,在民族自豪感長期興盛的今天,紅旗H9有實力、有信心與國外豪華品牌一決高下。

參考乘聯會公佈的銷量數據,2020年,紅旗H9總銷量為11266輛。自8月底上市開始計算,紅旗H9累計破萬的銷量成績僅用4個月旋即達成,屬實已成為豪華車榜單不可低估的中國力量。

據更多的信息公佈,紅旗H9已經正式向海外市場出口,其中包括韓國、迪拜等地區。這家中國車企正以更優秀的姿態向全球輸出中國品牌的影響力。如此努力的紅旗汽車,未來更為可期。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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