別不把它當回事，寬1900mm帶R20輪胎，配57L油箱，比途觀L豪華

隨着品質和服務水平的提升，如今越來越多人選車時將目光轉向了國產車，國內汽車市場也不再是以前合資車一家獨大的情況。目前來看，自主汽車品牌的挑戰還是非常大的，一方面合資車不斷推陳出新，企圖佔據更大市場；另一方面，自主汽車品牌之間的競爭也越來越激烈，造車新勢力的出現更是為市場增添活力。要説國產車在哪些方面最有優勢，我相信外觀和內部氛圍絕對值得一提，就像這台捷途X70 PLUS，別不把它當回事，寬1900mm帶R20輪胎，配57L油箱，比途觀L豪華。

要論豪華氛圍，捷途X70 PLUS絕對是首當其衝的，整個內部氛圍豪華大氣，這也正是國產車的優勢所在。與同級別的合資車型不同，捷途X70 PLUS非常注重科技感與檔次感，雙聯屏的設計緊跟時代發展潮流，同時下方還配備了觸摸式面板，它並沒有像奧迪A6L或者是新能源汽車一樣採用幾塊大屏幕設計敷衍了事，這兩個調節旋鈕的加入就是點睛之筆，在一定程度上保留傳統風格。值得一提是捷途X70 PLUS整個內飾的做工和用料非常考究，多色拼接的設計很有層次感，同時中控台以軟質材料包裹，手感非常出色，更別説這款車還配有負離子發生器和香氛系統，要知道一些豪華品牌車型還沒有香氛系統的配置，可見捷途X70 PLUS的誠意。

與此同時，捷途X70 PLUS也是一台很能裝的車型，它的能裝不僅僅體現在乘坐空間，儲物空間也達到了同級別的主流水平。捷途X70 PLUS整車長4749mm並且寬1900mm，軸距則是達到了2745mm，前後排座椅之間的距離非常寬，車內可以輕鬆滿載5人，這也是SUV相比於轎車的優勢。它配有真皮座椅，座椅的柔軟度適中，同時還有車窗防夾手、車窗一鍵升降功能以及多層隔音玻璃的加持，確實非常貼心。這款車的行李廂容積達到了438L，扶手箱的空間非常大，副駕駛的手套箱與門板儲物槽都可以放置物品，一家人出門旅遊攜帶行李完全不是問題。

實話來説，捷途X70 PLUS更偏向於家用，因此它的動力表現基本上也是家用車的水準，並沒有非常亮眼。捷途X70 PLUS搭載兩款發動機，分別是1.5T和1.6T發動機，最大馬力可達197Ps，相對來説還是很不錯的，畢竟它的最高時速能達到185Km/h。與此同時，捷途X70 PLUS還配有57L的油箱，官方的百公里混合工況油耗數據為8.1L，由此可見這款車的續航能力還是很強的。捷途X70 PLUS開起來也很聽話，前麥弗遜式懸架搭配後多連桿式懸架的設計充分保證了車身穩定性，再搭配上7檔雙離合變速箱，它的三大件同樣讓人心動。

顯而易見，捷途X70 PLUS絕對是一台高顏值車型，無論是外觀還是尺寸都處於領先水平。它整個車側的線條感非常強，車身有多條腰線勾勒，同時還搭配了懸浮式車頂，運動感十足。我覺得這款車的前臉還是非常霸氣的，主要得益於前進氣格柵的設計，寬大的中網幾乎佔據了整個前臉，並且以銀色鍍鉻飾條裝飾，看上去層次感十足。捷途X70 PLUS的日間行車燈比較有特點，圓形的小燈組分居兩側，點亮之後效果更是突出，更別説它貫穿式的後尾燈了，矩陣式的燈組排列緊湊，燈光科技感完全可以同奧迪相媲美。

中型SUV汽車市場的競爭十分激烈，其中合資車仍然佔據較大優勢，銷量前幾名的基本上還是途觀L、昂科威以及探嶽，不過瑞虎8的出現還是很讓人滿意的，基本上每個月都能有過萬台的銷量表現。捷途X70 PLUS的產品競爭力絲毫不差，無論是高顏值還是豪華的內部座艙都讓人眼前一亮，這台車作為家用再合適不過。捷途X70 PLUS的官方指導價為7.70—13.70萬，性價比佔據絕對優勢，這就是國產車的魅力，197馬力還配香氛系統，行李廂438L，一身精品。