調校更激進，7座也能劈彎，295馬力六缸+四驅性能十足

"車到山前必有路，有路的地方必有豐田車"，無論是在國內還是全球市場，豐田汽車都佔據了很大的市場份額，憑藉出色的大眾口碑和市場反饋，豐田已經成為可靠、省心的代名詞，如果説過去豐田最火的車型是陸巡、霸王、皇冠，那麼現在則是Highlander、RAV4和卡羅拉，最典型的代表就是Highlander，它是同級別車型中無可爭議的標杆，也是競爭對手的眼中釘，調校更激進，7座也能劈彎，295馬力六缸+四驅性能十足。

其實，我們不難發現，Highlander之所以能成為眾多消費者的首選，除了豐田的屬性外，最根本的原因是它滿足了大多數人的購買需求，無論是空間，還是外觀內飾，包括油耗動力，都能讓人滿意，都説買車是一個根據需求選擇合適的車的過程，那麼，高配車型能夠滿足我的需求，為什麼不買呢？這也就解釋了為什麼在同類車型中，高配是必然的選擇，因為在預算允許的情況下，大多數人都會優先考慮它。

但平心而論，從另一個角度來看，高配車的優點很多，但缺點同樣明顯，比如對於年輕人來説，它就比較中庸，駕駛的樂趣基本被壓制，不過好消息來了，豐田在剛剛開幕的芝加哥車展上發佈了Highlander Sport，一款可以劈彎的七座車。

從圖中可以看出，運動版車型採用了專有的外觀套件，讓它看起來更加年輕、時尚，只是前臉風格有些誇張，同時，雙色鋁合金輪轂也很好的與普通版區分開來，隱藏式的單排氣也升級為單雙排氣佈局，還是值得豎起大拇指的。

內飾方面，也是動感十足，大量的紅色搭配和縫線提升了動感，另外，不得不説，這一代高配車型的內飾比現金車型的內飾要好很多，無論是設計還是佈局都更加豪華，而且還有大量的軟性搪塑和真皮包裹，光是這一點就能看出豐田對這一代Highlander的重視。

在動力方面，運動版Highlander將繼續搭載同樣的3.5升V6發動機，功率為295馬力，並採用全輪驅動，可將最多50%的動力輸送到後軸，最值得一提的是，豐田為該車賦予了更激進的調校風格，並加強了懸掛和減震系統，以獲得更好的操控性能。