福特猛禽很好，但福特Ranger也不差，還是強化版

”一方水土養一方人“，中國消費者喜歡大空間，喜歡智能設施，但是其他國家的消費者只看重汽車的實用性。日系車企一直不太明白我們對中控大屏的執念，他們覺得有沒有都不影響汽車的價值，為什麼中國消費者卻把它當作選車標準？

再來就是車型，我們喜歡SUV，美國消費者喜歡皮卡。在美國，皮卡市場的保有量就像中國的通用五菱。當然，皮卡在中國市場的佔有份額小是受限政策，事實上，國內皮卡市場仍具有很大的潛力。近兩年，皮卡政策開始慢慢鬆動，皮卡市場再次活躍起來。除了長城炮，今天向大家分享的全新福特強化版Ranger同樣給大家留下了深刻印象。

福特家族有一款猛將-福特猛禽，強化版Ranger和福特猛禽一樣的威武雄壯，繼承了美系越野車的特質。上下進氣口格柵展現出硬漢般豪放的一面，更加獨特的前保險槓使得新車辨識度明顯加大，就像一個金剛，擁有相當大的衝擊感。

腰線部分將強化版Ranger的氣場渲染得淋漓盡致，車身肌肉感十足，配合懸浮式車頂和側裙，簡簡單單的設計就渲染出Ranger的氣場，開在路上就是最威猛的勇士，荷爾蒙被刺激的都安靜不下來。

福特強化版Ranger的車身長度是5355毫米，寬是1860毫米，高是1848毫米，軸距是3220毫米，比不上大哥福特F-150，但是日常使用不是問題，停車也會方便不少。

車輛配置方面，裏面充滿強烈的硬派越野車屬性，配備了全新多方向可調座椅，全新恆温空調系統，8英寸觸控液晶屏，行車電腦顯示屏，GPS導航，手機互聯映射，藍牙/WiFi連接，後排杯架，前後排中央扶手等給出了應有的配置。座椅材質使用了織物皮質混合，支持靠背/高低/腰部/前後調節，舒適度方面有着不錯的體現。

為了更好地適應各種惡劣路況，福特強化版Ranger提供了帶有四種模式的地形反饋系統，升級了牽引力控制系統和配備了全新高強度AT越野輪胎，細節考慮的周到全面。

在動力系統方面，福特強化版Ranger使用了全新2.3T渦輪增壓發動機，與之相匹配的是10速自動變速箱，功率高達270馬力，最大扭矩420牛米，該車支持分時四驅系統，並配有全新後橋差速鎖，金屬車身踏板和車輛高度可調的空氣懸掛系統，散發出獨特的魅力。

福特強化版Ranger和福特猛禽都出自福特門下，都在市場上引起不小的反響，那麼哪一款更值得選擇？儘管福特猛禽的名氣更大，但我會選擇福特Ranger。

其一，通過性是判斷皮卡車的重點，福特Ranger在國外一直被當成越野車，面對極端路況的脱困能力十分強大。福特猛禽也不錯，但更像一輛能極速奔跑的皮卡。

其二，福特猛禽在國內的價格炒到近60萬，而福特Ranger的國內售價僅30萬出頭，明顯Ranger對普通消費者更友好。

其三，福特猛禽的性能比Ranger粗暴，但是Ranger在分時四驅和差速鎖等功能的助攻下，家用越野切換起來無壓力。

消費者選擇皮卡就是衝着實用性，福特猛禽唯一勝過Ranger的就是名氣，但名氣這個東西太虛幻，買車時，還是實在一些比較好。

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