目前多個國家已經建立了NCAP體系，其中美國的稱為NHTSA-NCAP，歐洲的稱為Euro-NCAP，中國的稱為C-NCAP，而韓國的NCAP體系可稱為K-NCAP。近日有海外媒體報道稱，韓國K-NCAP對現代新推出的電動車——IONIQ 5進行了相應的測試，該車獲得了評分為92.1分（100分制），大幅領先於Model 3（成績為83.3分）。
據瞭解，韓國K-NCAP中可分為三大部分，分別為佔據60分的車輛碰撞測試、20分的行人保護以及同樣為20分的自動緊急制動功能測試。現代IONIQ 5在碰撞測試中取得了 59.29 分的成績，近乎於滿分。新車在其餘兩項中分別獲得19.17分和13.64分。
IONIQ 5是現代首款基於現代E-GMP平台打造的純電車型，該車動力上提供單電機和雙電機版本，前者最大功率可達125kW和160kW，後者最大輸出功率可達225kW，匹配密度鋰電池，同時支持350kW超級充電。新車車身的長寬高尺寸分別為4640x1890x1600mm，軸距達3米，預計最快會在今年由北京現代引入至國內，主要市場競爭對手包括極狐阿爾法T、廣汽埃安ALON LX、特斯拉Model Y等車型。