無論是8萬預算買車還是100萬預算買車，能夠買到的車型絕對不止一款。8萬可以買帝豪，也能買瑞納，100萬能買保時捷也能買路虎。 但是在購買汽車這種大宗物件的時候，只有土豪們才不會去考慮性價比，保值率等等，那麼一般人買車，就會集中在一些“靠譜”車型上，這就形成了在某些領域，一些車的銷量常年表現出色，而一些始終都是小眾。今天我們來看一下12萬，15萬，25萬，35萬，45萬五個價位區間最有性價比的車。
12萬買誰最合適？軒逸？朗逸？卡羅拉。三者來看12萬的價位車型，都是匹配CVT變速箱，但是思域是3缸機，毫無優勢可以排除掉。而指導價11.9萬的軒逸還是兩個氣囊，相比之下，雖然功率排量處於劣勢的卡羅拉則是全系標配了10氣囊，而且還有車道偏離預警、車道保持、主動剎車，此外卡羅拉還搭載了自適應巡航。而且，卡羅拉換裝豐田TNGA架構，安全性有保障，所以綜合看，就算是日系三劍客相比，卡羅拉也具有全面優勢。
15萬買君威很靠譜的選擇，15萬這個價位區間實際上挺尷尬的，因為15萬左右起售的車型不多，且不夠主流。為什麼是君威，君威的起售價可是17.28萬啊，但是別克捨得降價，精英型已經跌到14萬左右，15萬買君威完全不是問題。君威的動力系統相比英朗那可是靠譜的多，1.5T搭載9AT配上2829mm的軸距，妥妥的B級車，外觀內飾都還不錯，雖然車主反映也有些小問題，但是在性價比面前，對於君威來講不是問題。
25萬感覺還是奔馳C級更高端一點，雖然寶馬3系和奧迪A4經過換代，但是降價到25萬隻是時間問題。 雖然目前寶馬3系和奧迪A4L的換代也好改款也好，表現出了不錯的市場反應，但是目前價格是個問題。相比而言，奔馳C260版本一些車型已經跌到25萬上下，從顏值配置來看，奔馳C級的確是不二之選。從2019年的銷量看，年度高端轎車銷量冠軍是寶馬5系，奔馳C級居於亞軍地位，市場認可度極高。
35萬已經屬於穩穩的豪車級別，買奧迪Q5L可以兼顧家用越野，大空間高顏值，高性價比這些標籤都可以放到奧迪Q5L的身上。雖然，奧迪Q5L的起售價高達38.78萬，但是終端優惠幅度頗高，已經跌到32萬上下，三十六七萬全款可以買一台中級豪華SUV，何樂而不為？
45萬的預算可不低了，能買到的車也不少了，但是45萬不能太追求價格上的性價比了。綜合而言，寶馬530或是這個價位最有“範”的選擇。目前，寶馬530尊享型優惠幅度在5萬左右，3108mm的軸距配上寶馬光環，妥妥的行政級別用車，也兼顧一定的家用。不過寶馬的主/被動安全配置不夠看，併線輔助、車道偏離預警、主動剎車等功能在這個級別還沒有標配有些寒酸，好歹上個主動剎車？
在50萬以下買車，我們始終還是要考慮性價比、保值率、銷量和品牌，雖然在50萬以下有很多經典車型，譬如凱美瑞、雅閣、發現神行、邁騰等等，但是鑑於我們選取的價位推薦，這些車型並未入選我們的推薦名單。