別克君威：我都跌至14.62萬了，不比雅閣更香麼？

現在消費者買車的時候，還是都非常看重一款車性價比的，如果整車性價比出色，還是很容易博得消費者認可的，雖然説現在主流車型大多都是出自德系和日系，可是有誠意的美系和韓系車，依然有着很不錯的銷量，比如今天咱介紹的這款別克君威，目前在市場上就是很有誠意的了，新車目前非常廉價的定位，讓它的競爭力可以説是完全不遜色雅閣、凱美瑞了。

目前的中級車型確實非常受消費者歡迎，因為中級車型有着消費者更為喜歡的空間、配置和性能，這幾點也是的那個下很多人追求的了，但是目前市場上主流的中級車型價格大多都在20萬元左右，很多人還是感覺到壓力非常的大，但是今天咱説的這款中級車君威，目前在市場上為了獲得足夠強大的競爭力，門檻是不斷降低，目前新車的裸車起步價都跌到了14.62萬元，堪稱中級車型裏面的“價格屠夫”了。

君威目前親民的價格，讓它的銷量也是直線上升，在11月份新車也是總共賣出了13219輛，這個成績對於一款美系車型來説顯然是很優秀的了。首先從君威的整體設計來看，新車的整個前換裝了全新點陣式格柵設計，更大尺寸的飛翼式鍍鉻進氣格柵由中線橫向擴展，盾形中網與下格柵外擴的梯形造型都非常的漂亮，而且在大燈組設計上，新車也是全系標配全LED自動感應大燈，點亮後還是有着不錯的視覺效果。

在車身尺寸的設計上，新車的車身長寬高分別為4904mm/1863mm/1456mm，軸距達到了2829mm，乘坐方面還是很寬裕的。進入到這款車的裏面，新車採用的是皮質、摩卡棕鹿皮絨面兩種配色，乘坐舒適度還是很不錯的，而且新車的裏面同樣融入展翼型元素，多功能方向盤增加了不少實用性按鍵並標配換擋撥片，整車並不缺少駕駛樂趣。

動力系統設計上，全新的君威搭載的是1.5T四缸和2.0T四缸兩款發動機，1.5T發動機最大功率為169馬力、峯值扭矩為250牛·米，2.0T發動機最大輸出功率為237馬力、峯值扭矩為350牛·米；傳統系統匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，動力上的表現可以説是很出色的。

君威這款車也是很經典的中級車型，當年美系車型在市場上最火爆時候，君威也是很受追捧的，而如今隨着品牌影響力下跌，君威也只能夠通過價格來博取消費者好感，而目前14.62萬起步價格確實打動了很多國人，畢竟它的硬核實力是不輸雅閣、凱美瑞的。對於這款車，你是如何看的？