導讀：不用非得等坦克300！國產越野還有它，氣場不輸奔馳大G，用哈弗H9動力總成，不足16萬。
眾所周知，當下的國內汽車市場已經成長為世界上最大的單一汽車市場，在這樣強大的基數下，即便是越野車這樣的小眾汽車市場仍舊是一塊不小的“蛋糕”，吸引了許多的廠家涉足這一領域。哈弗可以説是國產越野車中的“翹楚”，尤其是哈弗H9，號稱國產越野車中的“領頭羊”，市場表現也可圈可點。而今天咱們和大家夥兒聊的這款車，搭載的就是哈弗H9的動力總成，但是外形顏值比哈弗H9更具衝擊力，它就是最新款的BJ40。
最新款的北京BJ40搭載了2.0T+採埃孚8擋手自一體變速箱，動力總成和哈弗H9保持一致，最大功率都是224馬力，峯值扭矩為380牛米，匹配上後驅和分時四驅系統，動力總成對於一台2.1噸重的越野車來説足夠了。同時，新車採用非承載車身，懸掛為前雙橫臂式獨立懸架後整體橋式非獨立懸掛，高配車型還有中央差速鎖可供選擇。從越野的角度看，BJ40的性能媲美普拉多，這套動力總成在哈弗H9上的表現也比較可靠、穩定。
北京BJ40在設計理念上完全迥異於哈弗H9，哈弗H9、普拉多、陸巡屬於偏都市SUV風格的越野車，而BJ40則和牧馬人、奔馳大G一樣屬於傳統硬派風格。四四方方的造型很有威懾力，五孔式前進氣格柵和犀利的虎眼式LED大燈相連，加上寬大的燻黑處理下包圍，整個前臉具有很高的辨識度。側開門尾門很有特點，外掛式備胎越野風十足，加上碩大的輪胎，開出去回頭率爆表。
內飾上的設計相對於狂野、硬朗的外形而言多了幾分都市SUV的風格，傳統T型對稱式中控台加以大量軟質材料、碳纖維裝飾板包裹，奔馳式的炮筒式空調出風口、懸浮式多媒體屏幕、液晶儀表盤和高大上的電子檔杆相呼應，又彰顯出不錯的現代科技感。並在此基礎上，新車配備了胎壓監測、定速巡航、自動駐車、倒車雷達\影像、感應雨刷、車內氛圍燈光、後排空調、空氣淨化、後排杯架等配置，帶來不錯駕乘體驗的同時得以保障實用性。
最後再來看一下空間，北京BJ40具有城市獵人和雨林穿越版兩個版本，車長分別為4630mm、4793mm，軸距長度均為2745mm，空間表現雖然不如哈弗H9，但是作為一台越野車來説足夠了。
北京BJ40的官方指導價格為15.98萬-26.99萬，這樣的價格比哈弗H9還要廉價，而以這樣的價格入手一台性能媲美普拉多的“牧馬人”，對於消費者而言是不錯的選擇。
