【EV視界報道】日前，騰勢D9發佈了一張雙動力車型的官圖。新車將提供純電和1.5T混動兩種動力，並以不同的前臉造型予以分辨。此外，D9是騰勢首款高端MPV車型，採用2+2+3的7座佈局，擁有豪華的內飾設計以及配置，1.5T混動系統可以提供超1000km的綜合續航里程。新車將於5月16日正式發佈。
除了先前曝光的盔甲樣式的格柵造型外，新車還將提供一款直瀑式格柵造型，不過這兩款格柵造型是如何與混動和純電車型相對應的目前還不得而知。
外觀方面，新車採用了全新的設計語言，其前臉採用了一個直瀑式大格柵設計，並配合兩側的“C”字形的鍍鉻裝飾件，前臉形成了“π”狀的設計元素。而側面造型方面，騰勢 MPV 整個側面造型採用的短髮動機艙的設計，微微上揚的腰線從車頭貫通至車尾，搭配密輻條式輪圈、燻黑的B柱和C柱，營造不錯的商務感。
值得一提的是，為了打造外觀整體流線感，騰勢高端豪華MPV滑門和側圍的設計有別於傳統MPV，採用一體連貫式側圍，在美觀的同時，側圍安全係數大幅提升，靜音性更好，提升了整車的安全性和靜謐感。
車尾方面，新車的造型也十分方正，其尾燈設計採用與整車呼應的一體式流線元素，點亮識別度提升。另外，新車還配備了一個小型的車頂擾流板，提升了車輛整體的視覺衝擊力。
騰勢D9採用了環抱式中控佈局，中間位置配備有懸浮式中控屏，屏幕下方為空調出風口。方向盤同樣為全新造型設計，後方為全液晶儀表盤。此外，我們注意到車內採用了水晶擋把，周圍為豐富的功能按鍵，擋把前方為無線充電面板，後方為可開啓形式儲物盒。
來到第二排，騰勢D9車內採用了2+2+3的7座佈局。第2排為2個獨立座椅，配有寬厚的枕託、手託及電動腿託，從而帶來舒適的乘坐體驗。
動力方面，新車將提供純電動和混動兩種動力模式車型供選擇，配備比亞迪刀片電池。混動模式將採用比亞迪最新新能源技術，或將搭載DM-i混動系統，續航有望達1000km以上。除此之外，騰勢MPV將會採用比亞迪最新的底盤技術。懸掛預計只搭載CDC可變阻尼減震器，當然不排除空氣懸掛會作為選裝配置出現。