現如今花34萬買奔馳C級的都是哪些人？為何95後的人更多打算買BBA。
奔馳C級、奧迪A4L和BMW 3系被定位為入門級豪華BBA品牌，現在的汽車品牌可以説是百花齊放，豐田、本田、大眾、日產等看起來普通的車其實是德國BBA前的二線車，但是豐田、本田、大眾的車越開越好，為什麼現在奔馳C級、奧迪A4L、BMW3系賣得那麼好？可以嗎？現在拿到奔馳C班的到底是什麼樣的人？接下來採訪奔馳C級的老闆，根據他的觀察，他們的車友會到底是什麼樣的人？有什麼共同的相似特徵嗎？
從這位奔馳車主的口中，他們大多是C級車友會的年輕人，一般是95年後的年輕人，最年長的是90年，現在30歲了，當然是有錢人，有銀行職員，大學老師，科學研究人員，商務，普通辦公室的職員等，為了消磨時間和融入社會，讓我們來考慮一下不買奧迪A4L的理由吧，價格比這輛車便宜幾萬元，或者買操作性強的BMW3系，其實我很喜歡奔馳的品牌。
我們看到的是奔馳C級C200的業績特別版，外觀可能看起來像奔馳C63AMG，外觀是汽車標籤的膜，內部裝修一目瞭然，不能和100萬元以上的C63AMG相比，這個普通C級的車沒有碳纖維的膠帶，但是操作性還是很強，動力有2.0T 184馬力L4的發動機，9段的手到底是由變速器（AT）準備的，前後懸掛是獨立的，雖然保證了車內座位的舒適性，但是C級是適合年輕人駕駛的車。
##&ℑ&#<span class="bjh-p">隨着經濟條件的提高，90後的年輕人可能會去購買大眾、豐田、本田等常見的二線品牌，但是，95年以後孩子的生活條件很好，可能獨生子女也很多，因此，家裏最好的東西都給了他們，買車的時候在家裏大力支持，二級，既滿足虛榮心又有車，但他們都有特點，有一個揮金如土的主人，結果爸爸和媽媽為了他們而支撐着腰，在父母看來，他們一直是孩子。</span></p>