14.98萬起的國產SUV，開出20萬級合資感覺，2.0T爆231馬力

現在很多人在買車的時候，還是比較傾向於合資車型。不過在小編看來，我們的國產自主造車實力已經有了質的提升，尤其是在10萬級以內的車型，比那些合資車要更有實力。而且在市場上站穩腳跟之後，很多自主品牌都開始向中高端車型進發，比如今天小編要跟大家介紹的這款榮威RX5 MAX，看起來的感覺就不比那些20萬級的合資SUV差。

在前一段時間，榮威RX5 MAX又迎來了它的年度改，2021款車型的官方指導價為14.98萬起售。新車定位於緊湊型SUV，共分為兩款車型，並且都搭載了2.0T的高功率渦輪增壓發動機。那麼新車的具體產品力究竟如何？接下來就隨小編來一起詳細的瞭解一番吧。

2.0T爆231馬力

首先是最為重要的動力系統方面，榮威RX5 MAX搭載了2.0T的高功率渦輪增壓發動機。它的最大馬力231匹，峯值扭矩為370牛米，傳動系統匹配6擋雙離合變速箱。從數據上來看，榮威RX5 MAX的動力水準非常高級，在同級別的車型當中，很多SUV都只是1.5T的發動機。榮威RX5 MAX的這種錯位競爭手法，明顯會更有市場競爭力。

榮威RX5 MAX的實際駕乘體驗非常出色，而且車內的舒適性也比較良好，開動起來的感覺要比很多20萬級的合資SUV更加舒適。底盤方面，榮威RX5 MAX選用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，根據上一代車型來看，新車後續應該同樣會推出四驅版車型。雖然説榮威RX5 MAX的底盤調校偏軟，不過它對路面的過濾表現卻非常優秀，平常開車的時候基本不會有太大的顛簸感。要説缺點的話，那就是榮威RX5 MAX的油耗稍微有點高，而且發動機噪音略有些明顯。

顏值時尚大氣

然後我們來看一下它的外觀表現，新車的整體造型看起來非常時尚大氣。榮威RX5 MAX的車頭採用了標準的榮鱗元素進氣格柵，配合貫穿式的LED日間行車燈帶，增強了車頭部分的整體性，同時拉寬了整個車頭的視覺張力。配合全LED光源的應用，在顏值方面達到了一個新的高度。

榮威RX5 MAX的車身側面採用了雙腰線設計，搭配平直的車身，以及高亮黑色飾條包裹着的側裙，為整個車身帶來了更好的光影流動感。榮威RX5 MAX的車尾造型簡潔立體，兩個尾燈組同樣採用了分體式設計，而且燈帶內部呈現擴散狀設計，點亮後具有相當高的辨識度。榮威RX5 MAX的長寬高分別為4647/1891/1725mm，最大軸距2760mm。

內飾豪華上檔次

最後我們來看下新款榮威RX5 MAX的內飾表現，整體看下來比較年輕時尚。中控台為對稱式的設計，配合黑白雙色格調，為車內帶來了不錯的運動感和時尚感。14.3英寸的豪華大屏為全系標配，結合12.3英寸的炫彩全液晶儀表，以及遊艇式的電子擋杆，給車內帶來了比較強烈的未來感和科技感。而且前排座椅的運動風格非常強烈，搭配車內精緻的裝飾，讓整個內飾看起來戰鬥氣息更加強烈。

結尾小評

綜合來看，小編覺得榮威RX5 MAX的綜合實力還是非常強大的，對比那些20萬級的合資SUV來説絲毫不差。不過小編認為，如果新款榮威RX5 MAX能對變速箱進行升級，或許能夠比現在更受歡迎一些。