現在買車是非常容易買到，駕照如果想考也是可以考到的，想開車也是一件簡簡單單的事情。基礎的東西比較好準備，但是在開車的時候要注意的事情就比較多了，除了要遵守交通規則，不要違章開車之外，還有一些讓車主頭疼的事情，比如説堵車、停車都是大問題，還有就是養車的問題。在養車問題上不少車主也是一個頭兩個大，畢竟養車費每一年都在增加，所以為了減少養車的開支，車主是能省就省，除了會對比油價之外，平時也會看看如何操作對汽車好，這樣就可以減少維修的次數，節省了一些開支。就比如發動機是汽車的“心臟”，所以發動機壞了，那麼這輛車也就要報廢，所以一些車主在開車的時候是小心翼翼的開車，不敢開快車，特別温柔的開車，認為這樣對發動機就會好一些，汽車的使用壽命就會延長，但是這樣做真的有效嗎？
温柔的開車大概就是低速行駛，也就是低轉速換擋，這個低轉速換擋也是非常好理解的，就是如果車主在拉高汽車的擋位的時候會感受到明顯的抖動效果，如果是這樣換擋對汽車其實並不友好，而且不僅不會省油還會傷害發動機。就比如説一份工作，一個人快速乾的話大概2個小時就可以做好，但是如果慢速乾的話需要6個小時不間斷的做才能做好，一次兩次還好，如果天天這樣乾的話就會積勞成疾，低轉速換擋也就是這個理。不管是開猛車也好還是開温柔車也好，都會產生積碳，而至於如何看傷車的程度，還是要看積碳的產量。積碳產生原因有很多，比如説進氣管出現了問題，零件出現了老化現象，還有一個重要的原因就是車主在開車的開車習慣，如果沒有掌握好一個度，積碳也是非常容易堆積的。
其實相比開猛車的車主，開車温柔的車輛更容易產生積碳，原因就是低轉速高檔位其實更容易導致出現積碳，在擋位和汽車的車速不相配的情況下，温柔開車就更加費油而且會更容易傷害發動機。當然，也不是任何時候都推薦開猛車，在堵車的時候還是建議開温柔車，否則行駛幾米停一會的對發動機傷害會更大，也會導致積碳大量產生。
很多車主都認為開車温柔，對汽車好，也會延長汽車的使用壽命，其實結果往往和自己的想法不一致，沒有經過研究只靠自己的潛意識的想法往往都是錯的。總而言之，温柔開車擋位與車速不一致就會導致油耗量升高發動機受到損傷。不過在堵車的時候，還是要温柔開車，不然開猛車發動機會受不了。
其實在開車的時候習慣要多變，堵車的時候和上高速的時候車主的開車習慣要更改一樣，不是説要全都改變，而是特定的車況使用特定的開車習慣就好。