雷克薩斯也加入“價格戰”,NX價格下探,油耗僅6L,氣場不輸BBA
不得不説,在國內市場,奔馳、寶馬、奧迪三大品牌確實有着很高的知名度,即便大家都説BBA爛大街怎麼怎麼樣,但依舊不耽誤消費者選擇熱捧。豪華品牌不保值是眾所周知的,買時貴,賣時便宜,所以很多人在買車的時候都不會在意到車輛未來的市場保值率。雖説,買車是為了提高生活質量,但説真的,誰也不敢保證未來某一天會不會需要買車週轉資金。如果在意市場保值率,同時非常注重車輛的品質、排面,選這款車將會是不錯的選擇。雷克薩斯也加入“價格戰”,NX價格下探,油耗僅6L,檔次不輸BBA。
這款車就是雷克薩斯NX。定位中型SUV,市場對標車型就是奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L等等。雷克薩斯的產品在國內市場一直是採用進口引進,所以在品質方面,雷克薩斯NX更有優勢。從定價來看,廠商指導價為30.22-54.20萬元之間,雖然終端優惠不大,僅一兩千左右,但相比19款39萬起步知道而言,可想而知雷克薩斯還是服輸了,但三年保值率高達63.70%,對於那些注重性價比的消費羣體,雷克薩斯NX將會是再合適不過的選擇,檔次不輸BBA。
其次在外觀設計上,雷克薩斯NX同樣有着非常出色的外觀設計,採用家族化的設計風格。紡錘形進氣格柵尺寸碩大,中網的飾條採用鏡面黑化處理,再搭配造型犀利的閃電樣式燈組造型,更為增強前臉的品牌辨識度。下護槓兩側運用了空氣動力學的設計,導流風道的設計不僅讓前臉看起來更加運動,關鍵還可以降低前輪緊急制動時的熱衰減,保證車輛的制動性能。
坐進車內,説真的,二線豪華品牌車型在內飾的設計上,很少有車型能夠與BBA車型競爭。坐進雷克薩斯NX的車內,內飾更多是營造低調、輕奢、有內涵的質感。內飾採用雙色拼接,使用了大量皮革材質包裹覆蓋,邊緣有着縫線的做工,再輔以粗壯的鍍鉻飾條點綴,整車內飾完全流露出簡約而又不簡單的視覺效果。另外,在隔音部分,雷克薩斯NX車身多處都進行了隔音,發動機艙防火牆填充隔音棉,更為打造出“靜如高鐵”質感。標配膝部氣囊與副駕駛坐墊式氣囊,更為打造出不輸沃爾沃的安全性。
參數方面,雷克薩斯NX車身長寬高分別有着4640/1845/1645mm,軸距2660mm。雷克薩斯NX的車身尺寸在同級別中並不佔優勢,最為關鍵的是同級別BBA車型軸距均超過2.8米,如果非常在意後排乘坐空間,建議大家留意一下。而在一些高級配置上,從300h前驅鋒越版(指導價40.30萬元)開始標配矩陣式大燈,頂配車型獨享14個揚聲器的馬克萊文森音響,關上門就剩安靜。
動力方面,雷克薩斯NX分別提供兩款動力總成,2.0L和2.5L油電混動,最大馬力分別150匹和155匹,分別配備CVT和ECVT。從動力參數就可以看出,動力輸出不是雷克薩斯NX的強項,因為同級別、同價位競品車型多數標配2.0T,在動力輸出層面,雷克薩斯NX稍遜一籌。2.0L平均油耗8.5L,2.5L平均油耗6L,一箱油850KM。再有都可以加92號汽油,所以雷克薩斯NX更多注重的是燃油經濟性,而非動力體驗。
總的來説,雷克薩斯NX有着“進口”的高貴身份,市場定價還算親民。外觀造型年輕激進,內飾用料厚道且做工精良,動力輸出可滿足剛需,而低油耗可降低用户的養車成本,再有較高的市場保值率,懂它的人自然選它。對於雷克薩斯NX大家怎麼看?歡迎在評論區留言。