限量40台！帕加尼當家超跑將亮相米蘭車展，買不起還不能看麼

日前，我們從官方渠道獲悉，全球限量生產40台的超級跑車-帕加尼Huayra Roadster BC，將在6月16日至19日期間舉辦的米蘭蒙扎車展（MIMO）上亮相。帕加尼Huayra Roadster BC作為2016年發佈的Huayra BC的敞篷版本，在外觀設計和動力性能方面都有改變和提升。據瞭解，帕加尼Huayra Roadster BC的售價約為350萬美元（約合人民幣2348萬元）。

此外，還有其餘兩輛帕加尼超跑也會亮相。帕加尼伊莫拉 Imola 是一款全球僅限量五台的頂級超跑，命名靈感源於這款跑車進行微調測試的地點—意大利著名的 Imola 伊莫拉賽道。

Huayra NC 則會在斯卡拉廣場（Piazza della Scala）前展出，與這個米蘭的標誌性地標交相輝映。這款獨一無二的雙門跑車由帕加尼的一位特殊客户和致力於特別項目與限量版車型的帕加尼特別項目團隊合作打造。Huayra NC 不僅配備了不同的配色組合和車身專用塗裝等特殊配置，還是一款有賽車靈魂的道路版超級跑車。此外，這款跑車還在結構、車身和機械性能上都進行了創新，提高了整體性能。

外觀方面來看，帕加尼Huayra Roadster BC的前包圍採用了貫穿式設計的進氣口，兩側由碳纖維材質製成的風刀，其造型也有所改變。不過，標誌性的四組柳葉形分體前大燈組，以及前包圍上面的帶狀LED日間行車燈，包括形似昆蟲觸角的外後視鏡都得到了保留。值得一提的是，帕加尼Huayra Roadster BC所採用的金屬灰色搭配紅黑飾條的車身塗裝看上去也非常有質感。

從側面及車尾部分來看，帕加尼Huayra Roadster BC採用雙7輻造型的輪圈，同時針對側裙、後擴散器和大尺寸的後擾流板都進行了設計優化。除此之外，帕加尼Huayra Roadster BC和Huayra BC之間最大的差別，自然還是可拆卸的車頂。

內飾部分，帕加尼Huayra Roadster BC依然保留了帕加尼一貫以來的充滿了十足機械感的設計風格，換擋桿下方的傳動機構全部裸露在外，粗獷的碳纖維紋路和棕色的皮質、木材以及Alcantara材質相輔相成，展現出了帕加尼品牌超級跑車獨特的藝術美感。

另外，據官方表示，帕加尼Huayra Roadster BC在彎道中的側向加速度可達1.9個g。而之所以能有如此高的極限，除了機械結構方面的基礎優勢，其採用的倍耐力P Zero Trofeo R定製輪胎也是功不可沒。

在動力上，帕加尼Huayra Roadster BC繼續搭載來自梅賽德斯-AMG的6.0L V12發動機，最大功率811馬力，峯值扭矩1050牛·米，比起Huayra BC來説有一定的提升。傳動系統方面，與之匹配的是配有輕量化單離合器的7速Xtrac序列式變速箱，重量比傳統雙離合器降低了35%。

據悉，經過一系列的輕量化改進，帕加尼Huayra Roadster BC的整備質量僅有1217kg，相比Huayra Roadster敞篷標準版足足降低了63kg，但仍然還是比1199kg的Huayra BC硬頂版重了18kg。

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