純進口2.0T提速6秒，車標就能迷倒一片，卻如今連降7萬，沒人識

一款接着一款新車的相繼上市，在如今這片飛速發展的汽車市場上，各領域真的是越來越不缺產品力優秀的好車了，我們能夠選擇的車也不斷的多了起來，難得的是，相比早些年，如今很多車還在售價上做出了非常大的讓步，當然，一輛車降價並不是意味着就一定能夠非常出色的贏得市場認可，即便是常年穩居一線的豪華車品牌-奔馳，寶馬，奧迪旗下也一樣有被''冷落''的車。

確實，一輛車能夠在市場上屹立不倒，就一定有它值得認可的一面，但也並不是意味着那些沒能夠很出色贏得消費者們青睞的車就一定很差，就像咱們今天所説的這款寶馬3系GT，無論是從整車的''逼格''，駕駛感，行駛品質，舒適性等多方面去看，可以説寶馬3系GT都要比寶馬3系，奔馳C級，奧迪A4L達到了更加令人滿意的水準，關鍵是如今新車在售價上最高降了7.48萬後，都最低不到30萬了，可惜賞識它的人還是不多，那麼，寶馬3系GT究竟又是一款什麼樣的車？

作為寶馬寄予非常高厚望打造的一款車，寶馬3系GT在上市之初，或許誰都不會想到，如今會落得現在這樣一個處境，但倘若單單從整車產品力去看的話，説實話，寶馬3系GT在全車各方面的體現都可以説做到了非常出色，尤其是在整車操控上的體現，開上它，在我看來，真的要比奔馳C級，寶馬3系舒服太多，高大上的BMW車標也顯得非常吸引眼球。

在全車達到了1.7噸重的車身上，寶馬3系GT在車身長寬高上也分別做到了4824*1824*1518mm，同時再配以2920mm的軸距，因此讓整個車內空間也一樣做到了非常寬裕。

看着一身大氣的顏值，寶馬3系GT在內飾佈局上也很好的呈現出了簡潔，上檔次的既視感，一眼看去也能夠很好地感受到，車內的做工用料也體現的挺精緻，除此之外，寶馬3系GT在將沙發座椅得到了更加充分運用符合人機工程學調校之外，配置也是做到了非常豐富，從而能夠更好地提升車主的駕駛感，純進口2.0T提速6秒，光看車標就能迷倒一片，卻如今連降7萬，沒人識！

作為一款中高端GT豪華轎車，寶馬3系GT全系標配的是一台進口2.0T發動機，並在經過後期高功率調校後，最大可爆發出252匹的馬力，而傳動系統在有着8AT變速箱的加持下，開上它，不僅能夠做到最快百公里提速6.1秒，開出去還面子十足，可就是這樣一款寶馬車，如今在售價上都跌到了最低只要30.58萬起了，卻為何賞識它的人偏偏還是不多，不免令人唏噓，如果手握30萬，你們會考慮這款寶馬3系GT嗎？