“通武廊”合力織密氣象監測網絡

“通武廊”氣象災害防禦協同平台建設成效顯著，針對今年北運河通州段全線通航，通州區已率先完成氣象網站建設，廊坊、武清兩地氣象設備建設正在對標城市副中心抓緊佈局。未來，通州區計劃在運河岸邊佈局有氣象監測功能的智能燈杆，補充監測數據。

從地圖上看，北京市通州區、河北省廊坊市、天津市武清區組成了一個“黃金三角”。蜿蜒的北運河由北向南，依次流經三地。相鄰的地理位置，相似的水文狀況，相通的天氣過程，讓三地在氣象預報中，成為緊密相連的共同體。近年來，三地推進信息共享、設備共建，不斷織密氣象服務保障網絡。

“通州區也和朝陽區、大興區相鄰，因為同在一個數據平台，我們隨時可以調取這兩個區的氣象數據。但一跨省，數據就不聯網了。”通州區氣象局副局長温煦坦言，以前通武廊三地之間的氣象數據並不互聯互通。

2019年，三地氣象局共同建設“通武廊”氣象災害防禦協同工作平台，三地氣象信息實現互通。

“看似只是數據的簡單匯合，實際上是跨省協作，意義重大。三地可以共享數據、開展平台會商，還可以互相查漏補充，避免漏掉重要的天氣過程。”温煦介紹。比如，每年有相當一部分天氣過程是從西北來的，通州第一時間發現氣象信息就會向下遊地區發出提示信息和預警。每年也會有從南邊上來的天氣過程，雖然少見，但這樣的天氣過程往往會帶來充沛的水汽，造成較大影響。協同互通後，廊坊、武清第一時間監測到這些天氣過程就可以向通州發出提示。

今年，北運河通州段將全線通航，這是列入三地氣象部門重點工作目錄的一件大事。其實，早在2019年，三地氣象部門就已聯合啓動京杭大運河氣象服務保障項目。以通州氣象站網建設標準為參考，在運河沿線佈設氣象站網，提升運河沿岸氣象監測設備密度，通過站點、雷達以及衞星的數據共享，為堤岸整修、河道治理、水體改善、北運河京津冀段旅遊性通航提供氣象服務保障。

温煦介紹，2019年，通州區陸續新建42個自動氣象站投入使用，通州區自動氣象站數量也達到66個。將來，通州區還計劃在運河岸邊佈局有氣象監測功能的智能燈杆，補充監測數據，進一步織密氣象監測網絡。