花11萬提了輛比亞迪宋Pro，行駛4586公里後，車主憋了幾句話要説

花11萬提了輛比亞迪宋Pro，行駛4586公里後，車主憋了幾句話要説

比亞迪宋Pro龍顏式的前臉有濃厚的中國風，比亞迪家族的車型都有類似的設計，豪華感和尊貴感油然而生，也很符合我作為一箇中國人的審美。全LED大燈帶自動開閉功能，晚上天稍微暗一些燈就會自動點亮，保證了行車安全性。內飾功能集成化程度很高，大部分功能都放到了大屏幕裏。我覺得這種設計各有利弊，看着的確更有科技感，但實際用起來不算很方便，我個人還是喜歡傳統一些的按鍵。不過語音識別的準確度很高，在一定程度上可以取代按鍵的功能。車內空間運用的比較不錯，首先乘坐空間得到了保障，不論是坐在前排還是後排都有一視同仁的待遇，後排的空間達到了中型車的水平，頭部空間的餘量也很大。儲物空間很多，車門板下側的儲物槽可以放進去兩瓶礦泉水，平時開車戴的太陽鏡也可以放到扶手箱裏。

動力夠用但不夠暢快，平常在市區代步的話，這套動力足以應對我的習慣，就是在起步階段油門響應不是很靈敏，有點類似自然吸氣發動機的調校風格。上高速之後發動機底氣很足，跑到最高限速不吃力，不過這時候想要超車的話需要先切到運動模式，這樣超車會更加利落。俗話説行穩致遠，安全的開車才能越走越順暢。在安全性上我從來沒擔心過，主動剎車系統隨時待命。現在外賣行業發達，但騎手逆行的現象也很嚴重，前天我開車回家的時候就沒注意到一個騎手逆行，當時天色昏暗，還好系統及時發現才讓我有驚無險。

現在開了4586公里，油耗屬於比較節省的了，現在儀表盤上顯示的油耗是百公里7.2升。平時上班的路不堵車，加之我開車的風格比較沉着，所以開出來的油耗很低。發動機採用的是直噴形式，所以相比於般的發動機也會更節油。座椅的舒適性很不錯，而且後排的舒適性比前排還要更好一些。座椅裏面的填充物並沒有一味的追求柔軟，而是保留了一些支撐性，很貼合我的腰部，不需要再額外買個腰託放在上面。後排和前排一樣都有空調出風口，坐在後排可以享受到和前排一樣的温度。

安全是對家人的承諾，也是對自己的負責。現在車的配置都不低，所以我比的就是安全，最終我為了安全選擇的就是宋Pro,這是對像我一樣追求安全性的人來講不二的選擇。我最看重的就是車輛的安全性，畢竟車上承載的是一家人的幸福和我的責任。宋Pro在同價位裏的車中安全性配置很高，主動剎車在危急時刻真的可以力挽狂瀾。當時銷售還介紹説車身很多地方用的都是高強度鋼，所以為了安全性，我最終把宋Pro開回了家。

優點：我對安全性相當滿意，像主動剎車還有車道偏離預警這些主動安全配置一應俱全，在行車過程中難免會有些失誤，而這些安全配置在關鍵時刻會起到大作用，這樣我開着放心，更能讓家人安心地坐在車裏。缺點：提速初期階段不算很迅速，油門大概有半秒左右的延遲時間。車裏的大部分功能按鍵都整合到了大屏幕裏，想要找需要的功能需要在多媒體系統裏翻菜單，我感覺不如實體按鍵來的方便直觀。