布加迪SUV長這樣，將直接對標蘭博基尼urus，能在36秒內破百

根據新任老闆斯蒂芬温克爾曼的説法，布加迪正在考慮將交叉影響的跑車作為其第二款車型的計劃 - 但它不會是傳統的SUV。

CAR雜誌已經報道了基於該集團保時捷Taycan的EV硬件的全新Royale電動豪華轎車的計劃，但Molsheim也在積極考慮更高，更適合家庭使用的Bugatti。

該公司已完成其第二款車型的提案，正在等待大眾集團的簽約。

Winkelmann在蘭博基尼開始了Urus SUV項目，但他有記錄表明“布加迪沒有SUV”。足夠公平 - 但這並不排除座椅位置比轎車更高的運動型跨界車，車身比傳統SUV更低，更少便利。

我們的藝術家的印象由Andrei Avarvarii（頁面頂部的畫廊）描繪了布加迪CUV（雙門多功能車）的外觀。它是處女白色空間，因為該品牌從未構建過4x4。由EtienneSalomé領導的設計團隊正在努力保留Chiron和Veyron獨特的造型DNA，並將其轉化為新的車身設計，以滿足世界上最富有的汽車購買者和收藏家對最終四輪運輸的需求。

這個想法是一個性感的雙門交叉，比Urus更緊湊，更重要的是，更輕。它將與大型Lambo共享一些組件，包括641bhp的V8，但是有一些嚴重的混合使得輸出接近四位數。

因此它甚至會超過Urus的非凡表現，在3.6秒內擊敗0-62mph，以及以每小時191英里的速度擊打v-maxes。

布加迪可能需要利用集團的工廠網絡來組裝模型，從2023年起每年最多可以提供800個單位。從單個16缸超級跑車和對最高速度的迷戀還有很長的路要走。