這輛豐田塔科馬皮卡，已經20年還能賣10萬？得知原價時：我蒙了

2021-02-10由華愛利發佈於綜合

日產汽車的耐用性很強，三大品牌的耐用性很強，豐田沒有把豐田的理念説成是“豐田”，而豐田也沒有把豐田的理念説成是“豐田”，外觀不重要，第二不重要，塔可拉皮卡是最典型的例子，經常被認為是最平凡的皮卡之一，但即使在今天，其耐久性和可靠性也得到了很高的評價。

驚人的轉賣價格儘管面臨着福特、雪佛蘭、道奇等視覺衝擊力和現代化的皮卡，豐田的塔格熱依然很高，因此也能享受很高的轉賣價值，擁有5位數，甚至6位數距離（英里）的石獅子仍舊在二手市場上賣得很便宜，這是最新的例子，兒子賣7280英里（約1.2萬公里）的豐田塔格2000輛，售價1.4萬美元（約10萬元），這是他第20年賣。

整體車的情況考慮到皮卡的工作屬性，人們甚至懷疑里程錶被篡改了，但整體車的顏色足以消除大部分人的顧慮，雖然外觀變暗，但有褪色的感覺，但發動機的引擎也很內斂衣服也很漂亮，雖然沒有提到發動機的規格，但請搭載2000種塔格2.4升、2.7升L4發動機或3.6升V6升，發動機無論哪個引擎都能用5速手動變速器向後輪傳遞動力，娛樂系統是經典的盒式錄音機，現在也有傳統的制動。

為什麼價格這麼貴？1.4萬美元的轉賣價格可能沒什麼概念，但在知道成本的時候就足夠了，相比之下，2019款塔格的起步價是2.55萬美元，豐田的塔格在1995年首次登場，定位為中型的皮卡，這輛車雖然年滿20歲，但是車身的剛性和機械零件沒有任何問題，另外，塔格格以樸素的形象、流暢的駕駛、耐久性的品質改變了對全美市場傳統皮卡的看法。

對於美國市場來説已經習慣了不稀奇的事情，豐田的塔格的銷售速度非常快，福特仍然是一個很高的評價系列，所以我20歲，但計程表只有7000英里，對於很多人來説，這相當於新車。

很遺憾國內的狀況，國內不能通過官方渠道購買豐田的石獅子，只能進口，但是，這樣定位的工作對於不豪華的中型皮卡來説，四五十萬元的平行進口價格完全沒有競爭力和吸引力，國產的導入是可能的，但是在完全開放信用卡政策之前，只有奢望。