上汽奧迪要國產A7L的消息在去年就已經被曝光出來，但是直到今年的上海國際車展，奧迪A4L才揭開“廬山真面目”。相比於海外版的車型，國產A7L採用傳統的三廂車身造型，而溜背式的設計終究還是缺席了。此次我們在上海車展上拍攝到國產A7L的實車圖，下面就和大家搶先解讀下這台車的靜態外觀。
國產 奧迪A7L的車頭部分基本延續了海外版車型的設計，包括大燈樣式、S-Line風格的前包圍、多邊形進氣格柵等。奧迪A7L的中網造型與奧迪A6L存在明顯的不同，內部的結構變得更加複雜，為縱橫交錯的樣式，再加上燻黑式的處理，讓整台車的運動氣息更加濃厚。
從圖片中可以直觀的感受到，奧迪A7L的大燈組樣式很具有科技感，而奧迪“燈廠”的稱號確實沒讓人失望。燈腔內部配有多條豎置的燈帶，同時兼具轉向和日行車燈的作用。光源結構採用矩陣式的設計方式，預計夜間的照明效果很出色。
目前奧迪A7L的車身尺寸已經公開，車長達到了5076mm，軸距為3026mm。整個車身側面顯得非常修長，同時也保持了協調的車身比例。車頂線條在C柱區域緩緩下降，但並未沿用海外版的溜背式設計。
尾部的變化不大，低矮且寬大的姿態保證了運動風格的產品屬性。貫穿式的尾燈頗具未來感，內部的光源也與頭燈組形成呼應，觀賞性很高。
新車的內飾風格與奧迪A6L高度相似，採用了奧迪最新的家族化內飾設計，功能區的佈局簡潔明瞭，車內的用料也很有質感。中控配備了大尺寸的液晶觸控屏，主要用來操作娛樂系統。而下方同樣裝備了一塊觸控屏，為空調控制區域。平底式的方向盤在視覺效果上要比圓形的更有運動感，兩側提供的功能按鍵也比較齊全。
動力方面，據此前消息顯示，奧迪A7L將搭載3.0T V6發動機，並且匹配的有48V輕混系統，最大功率為250kW，峯值扭矩500N·m，傳動系統，使用的是7擋雙離合變速箱。
編輯總結：儘管奧迪A7L沒有使用溜背式的車身設計，但產品本身所營造出的運動氣息同樣很強烈，一定程度上迎合了當下年輕消費羣體的審美需求。內飾部分的新鮮感不是很強，主要這套內飾設計已經在奧迪A6L車型上出現過。動力部分的表現值得期待，發動機賬面數據很亮眼。從產品定位來看，奧迪A7L將介於奧迪A6L與奧迪A8之間。
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