紅綠燈配時不合理?可以向交警提建議了

大江網/大江新聞客户端訊 記者徐立鳴報道:為緩解節點性交通擁堵，南昌交警建立“交通信號三級聯動”機制，在信號應急處置和信號配時上，通過交管局、交警大隊和路口警力三級聯動，解決路口信號管控不科學、流量不均衡等問題，提升城市路網整體運行效率，並面向全市人民開展交通信號配時“問計於民”徵集活動，問計於民。

路網“中央廚房”成立

據大數據分析，南昌11月機動車在途量日均68.9萬輛，較10月份增加2.6萬輛。早晚高峯時段，中心城區象山路、疊山路、洪都大道、撫生路、迎賓北大道等因道路施工發生交通擁堵。

為此，南昌交警建立交管局、交警大隊和路口警力三級聯動的“交通信號三級聯動”機制，抽調技術骨幹組建交通信號專班，進駐交管局聯勤指揮中心，與“135”快反專班高效聯動，早晚高峯對交通擁堵事件進行信號燈控制干預，平峯時段重點研究信號控制策略、優化信號配時。

信號控制中心負責對大隊與大隊交界路口、橋隧與地面銜接路口和其它重要保障路口，實行信號燈中心平台管控，各大隊信號分控中心負責對局級管控路口的上下游路口、中隊與中隊交界路口的信號燈進行重點管控。

同時，路口已全面取消人工手控信號，只有在接到中心指令後，才允許對施工路口、未聯網路口的信號燈進行控制，未接到指令而需要通過人工調控信號干預時需向信號控制中心報備。

因地制宜治理易堵區域

南昌公安交管局相關負責人介紹，信號控制中心將圍繞商業區、區域邊界、進出城道路、學校、醫院等易擁堵區域，開展交通信號研究。根據不同時段的交通流特徵，制定差別化的信號配時方案。

在早晚高峯時段，信號控制中心以交通流均衡調控為重點，採取防止路口車輛排隊溢出等措施，緩解交通流快速聚集造成的擁堵;平峯時段採用縮短信號週期、減少紅燈等待、多路口綠燈協調放行等措施，提升道路通暢度。

據悉，12月1日起，南昌交警正式實行交通信號保障新型機制，開展“慢進快出”的信號控制策略，對部分節點及時“消紅變綠”，疏堵保暢取得實效。

以撫河北路中山路口為中心的周邊12個路口組團為例，由於象山北路圍擋施工，高峯時段民德路經常發生嚴重擁堵，直接影響了撫河北路、中山西路、民德西路車輛通行，造成紅谷隧道、沿江快速路進城車輛通行緩慢。經信號控制中心應急處置，工作日的早晚高峯結束時間明顯提前，以中山西路為例，12月份以來中山西路由西向東方向早晚高峯擁堵指數為1.44、2.19，環比11月份的2.44、4.15分別下降1.00和1.96。

交通信號如何配時由市民來定

南昌公安交管局相關負責人説，面向市民開展交通信號配時‘問計於民’徵集活動，是希望共同營造安全、暢通、有序的道路交通環境。

據瞭解，市民可拔打12123語音服務熱線電話轉“5”號鍵，進行建言;或關注“南昌交警”微信公眾號，點開相關工具欄，發送建議、意見;還可以通過互聯網發送郵件至255210571@qq.com進行郵箱留言。此外，針對通過紙質信件方式建言的市民，可郵寄至南昌市西湖區中山路104號南昌市公安局交通管理局宣傳處1305室(信封上註明“信號配時”)。