夠大夠豪夠便宜 吉利中型SUV豪越

在中型SUV的細分市場裏，只要有新上市的車型，都會籠罩在漢蘭達的陰影之下。當年就連鋭界那麼強大的車型，銷量也沒幹過漢蘭達。但不得不説，漢蘭達、鋭界這種合資品牌的車型三十萬上下的價格還是比較貴的，很多消費者面對它們是有心無力的。雖然市場上也有一票十來萬的七座車型，但一方面類似麪包車的造型實在讓人提不起興致，另一方面其品質也相對較低。這一尷尬局面直到吉利 豪越的上市才得以終結，我們終於可以花十多萬元的實惠價格，買到一款夠大夠豪夠便宜的中型SUV了。

吉利豪越的外觀尺寸和漢蘭達相仿，整體造型比較方正，一望可知車內空間會非常不錯。這也是吉利汽車一直強調的，豪越擁有69%的“得車率”。當然，這種外觀設計的副作用就是看起來不夠運動也不咋流線，尤其尾部造型有點蠢萌。但當你體驗到巨大的車內空間之後，會感覺這一切都是值得的。

豪越的內飾採用吉利汽車最新家族樣式，某些元素和ICON有些類似，體現出適當的力量感的同時，全液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中控大屏，及豐富的車機系統、語音識別系統，都提供了遠超同價位競品的科技功能。

空間當然是豪越的重頭戲，正如前文所述，超高“得車率”造就了領先同級的車內空間。第二三排座椅放平之後，得到的平整空間縱深竟然高達2.3米，鋪上原車開模的充氣牀，一個人睡的話空間綽綽有餘，小兩口擠一擠也很甜蜜。哪怕是漢蘭達，同樣位置的空間也沒有這麼大。第二排三個完全相同的獨立座椅讓三位乘客獲得相同的乘坐空間，但如果第二排只坐兩個人或一個人的話，單張座椅的寬度就沒有424比例的傳統椅形來的舒服了。

吉利豪越在動力方面的設計比較成熟，搭載了博越同款的1.8T發動機，最大功率為135kW（184PS），最大扭矩300N·m。而與之匹配的，則是一台吉利自主研發的7速濕式雙離合變速器。實測零百加速約為9秒，算不上多快，但肯定比“夠用”更爽快一些。

最最關鍵的是，豪越價格區間僅為10.36-13.96萬元。我們終於能用一輛緊湊型SUV的價格，買到一輛夠大夠豪夠科技的中型SUV了。吉利豪越，真心不賴！

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