國內豪華汽車市場的競爭火藥味可以説越來越濃厚了，最具權威的三大豪華品牌寶馬、奔馳、奧迪，幾乎佔領了國內95%以上的豪華市場份額，展現出的統治力讓美系、日系豪華品牌都極為羨慕，當然，也正是因為消費者對於德系車的狂熱，才導致很多實力不俗的豪華品牌發展非常低迷，在市場上的表現局面是越來越尷尬，比如今天咱嘮的這款車型，可以説也是一款實力不俗的車型，但是因為品牌的沒落，導致這款車型銷量非常的慘淡，它就是來自捷豹家族的——捷豹XJ。
捷豹作為一個帶有歐洲血統的品牌，自從落在印度塔塔手中後，就被很多國內消費者所嫌棄，旗下車型的銷量也是變得非常低迷，而今天咱介紹的這款捷豹XJ，在國內市場上也是一款百萬級別的車型，新車具有的實力可以説是完全能夠和奔馳S級、寶馬7系叫板的，但是要知道捷豹當下並不受消費者的待見，所以説這款車型在銷量上市很不成功的，家族不得已將這款車的價格下調了30萬，可還是沒有消費者願意為其買單。今天咱就來介紹一下這款車型，連跌30萬比奔馳S級厚道！這豪車入門340馬力配四驅，無奈沒人識貨。
作為捷豹家族打造的頂端豪華轎車，捷豹XJ給消費者的衝擊力還是非常強的，它的前臉設計上，採用了盾牌式的設計，內部格柵上方鑲嵌着經典的車標，兩側配備的大燈組非常的鋭利，內部是LED光源，點亮後擁有很強的視覺衝擊力，新車的車身側面線條也很凌厲，精緻的輪轂打造也彰顯出了不錯的活力氣息，對於年輕人而言魅力還是很大的。至於這款車的車身尺寸設計方面，新車的長寬高分別為5265×1899×1460mm，軸距達到了3157mm，空間的表現方面還是非常寬裕的。
捷豹家族的內飾風格打造，也是具有很強的豪華車氣息，新車採用了大面積軟質材料包裹，經過精湛的工藝水準後，整車的觸感非常的細膩，新車的中控台設計上也加入了很多時尚的設計元素，圓形的空調出風口和時尚的中控屏設計，使得整車科技感非常濃厚，新車按鍵式的換擋也讓整車擁有不錯的駕駛樂趣。至於這款車的配置方面，新車配備了像後排液晶屏、電吸門、方向盤加熱、座椅通風、後排座椅電動調節、可調懸掛、自動泊車入位將使用航天鋁技術，細節上的處理還是很到位的。
作為一款豪華車型，新車的動力系統才是關注的焦點，新款XJL取消原有2.0T配置，全系搭載了3.0L V6機械增壓發動機，最大的輸出功率為340馬力，峯值扭矩達到了450N·m，傳動系統設計部分，這款車使用的是8速自動變速箱，兩款車型搭載了四驅系統，動力上的表現還是非常搶眼的，完全不遜色BBA旗下豪華車型。
如果不看品牌，這款車的整體外觀設計、內飾、動力上的表現，都是擁有和奔馳S級叫板的資本，而且新車目前在市場上有着30萬降價力度，這可以説讓這款車的性價比更高，但是讓人可惜的是，現在的消費者買車非常注重一款車型的出身品牌，捷豹已經淪落為三四線豪華品牌了，而寶馬奔馳奧迪才是最主流，更何況在這個價位消費者羣體，本身就是比較成功的，它們更看重品牌的重要性。