隨着新年的到來，不少的朋友已開始為全年發展提出計劃，相信購車也成為不少朋友新年計劃的一項。2022年，國內車市將迎來眾多新車的登場，其中不乏首次引入和全新車型。為此，軲轆哥盤點了幾款即將推出的重磅新車，不妨來看看有沒您的心儀車型。
兩廂思域/思域2.0L i-MMD/TYPE R
十一代思域已經在國內市場上市，其姊妹車型型格也已推出。雖然型格推出了手動擋版本，填補了思域無手動擋的遺憾，但對於本田粉而言，思域車型似乎還缺少些什麼。於是乎，本田便計劃引入思域TYPE R和兩廂思域車型，前者以進口形式、後者則以國產形式引入，當然，這兩款車型都毫無疑問地交由東風本田經營。
從海外車型來看，兩廂版思域將承襲三廂版車型的車頭和內飾設計，不同之處在於車尾採用了溜背造型，並加入了掀背式尾門，尾燈造型採用貫穿式設計，令整體更顯動感。
除了兩廂思域外，本田還將帶來搭載i-MMD混動版本的思域車型，這套混動系統並非此前人們猜測的1.5L i-MMD，而是與雅閣同款的2.0L i-MMD。這妥妥的就是“大馬拉小車”，不僅動力更強，還有出色的油耗表現。
此外，基於兩廂思域打造的十一代TYPE R，也將以進口的形式引入國內。從相關諜照來看，新車尾部採用了標誌性的大尾翼和中置三出排氣，非常霸氣。動力系統則將採用2.0T發動機，最大功率達320馬力，匹配6速手動變速箱，採用前驅系統。
雖然十一代TYPE R能以官方形式引入國內，但可能還是會潑大家一盆冷水。上一代TYPE R也有通過平行進口的形式引入國內，其售價已經高達70萬元，導致勸退了不少本田粉。即便這次是官方引入，但相信售價同樣不會太親民，畢竟國六的3C認證成本更高，而TYPE R又不是走量車型，分攤到每輛車的成本必然不低。也許，十一代TYPE R註定只屬於少數的本田狂熱粉。
全新本田繽智
在國內小型SUV市場中，繽智車型可謂常年霸佔銷量排行榜前列，即便上市至今超過8年的時間，其仍能獲得近16萬輛的年銷量成績，產品力可謂相當不俗。不過，再強的車型，也要通過換代來刷新競爭力。
全新換代的繽智將在2022年正式上市，新車最明顯的變化在於外觀更為硬朗，尺寸也全面升級，頗有一絲小冠道的味道。內飾則遵循了本田最新的家族化設計語言，整體更為簡潔大氣。
動力方面，國產繽智將與海外版本一樣，採用1.5L i-MMD混動系統，這套混動系統與凌派的基本一致。當然，前期車型還會保留1.5L純燃油動力的車型，以降低車系的售價門檻。此外，新車還將推出續航超500km的純電動版本，即本田e：NP1。
上汽奧迪Q6
上汽奧迪在佈局A7L和Q5 e-tron後，又將帶來品牌的第三款車型Q6。新車基於MEB Evo平台打造，其車身尺寸與大眾途昂相當。新車採用了奧迪家族式的大面積六邊形前中網，內部搭配交錯樣式的飾件點綴，大燈組有望採用分體式結構，這在奧迪車型上並不常見。
上汽奧迪Q6的側面體型相當魁梧，平直的腰線貫穿車身，形成了不錯的肌肉感，配合旋風式的輪圈，整體相當霸氣。尾燈組採用了貫穿式的設計，與A7L和Q5 e-tron風格相近，這有望成為品牌的一大特點。
全新奔馳GLC
GLC是奔馳在SUV市場的重要銷量擔當，其雖然有着不俗的產品力，但車型面世時間也比較久，略乏新鮮感，因此將迎來產品的換代。全新一代GLC有望今年在國內發佈，新車依舊保持了現款車型圓潤運動的風格，前臉換裝品牌家族式的“三角形”大燈組，尾燈組則同樣採用三角造型。
而內飾部分，新車將延續奔馳C級的設計風格，採用橫向儀表和豎向中控大屏的設計，整體更具科技感。動力方面，全新一代GLC將提供1.5T和2.0T發動機可選，全系標配基於ISG電機打造的48V輕混系統，匹配9AT變速箱，可選4MATIC四驅系統。
全新一代逍客
第二代逍客自2015年在國內推出至今已超過七個年頭，也該迎來車型的換代。全新一代逍客車型已在海外市場發佈，其將於今年與國內消費者見面。全新一代逍客基於全新CMF-C平台打造，採用更具科技感的造型設計。
全新一代逍客車身尺寸較現款在售車型大了一圈，其中軸距增加了20毫米，車身長寬高也有不同幅度的增加。動力方面，海外版本的逍客車型提供1.3T輕混、e-POWER動力選項，但相信在國內市場前期依舊會採用2.0L+CVT的動力組合，後期有望推出e-POWER版本。
全新寶馬X1
寶馬X1將在今年迎來車型的換代，新車將由如今的UKL前驅平台換為FAAR前驅平台打造，新平台在電氣化方面有了更多的提升。從相關諜照來看，新車並沒有採用尺寸巨大的豎向前進氣格柵設計，觀感更為舒服，整體造型也沒有太大的變化。新車內飾則採用寶馬電氣化時代的設計，雙聯屏的設計與iX車型近似，科技感提升明顯。
全新一代寶馬X1的動力選項非常豐富，純燃油版本方面，將依舊提供1.5T三缸和2.0T四缸發動機供用户選擇；新能源方面則提供1.5T PHEV以及純電動的iX1車型可選；而高性能動力部分還將首次帶來X1 M35i車型，搭載2.0T高功率發動機，最大功率306馬力，峯值扭矩450牛·米，對標奔馳AMG GLB 35車型。
大眾Aero B
大眾汽車在電氣化道路上的發展不僅有ID.家族，還將帶來Aero B車型。該車是基於大眾MEB純電動平台打造的中型轎車，不熟悉的朋友可以簡單地將其理解為電動化時代的帕薩特。
從此前曝光的諜照來看，新車將採用封閉的前格柵設計，以及溜背式的車頂線條，整體風格與特斯拉MODEL 3較為相似。預計Aero B入門版車型將採用後置後驅單電機；高配車型則配備前後雙電機的四驅系統，而代表高性能的GTX也將出現。
你規劃好你的2022年嗎？沒有的話，不妨選一款心儀的新車，將其設為奮鬥目標。上述幾款新車都將在今年與國內消費者見面，感興趣的朋友不妨多關注，遇到心儀的車型，説不定就能成為推動前行的動力。