從受眾度上來説，凌渡L出自大眾品牌，馳騁市場多年已經有了一定的品牌聲望，同時凌渡L的定位是一款A+級轎車，也是目前市場認可度較高的車型之一，所以誕生便自帶流量，受到業內外人士的廣泛關注。
在預售之前，我們就已瞭解過全新凌渡L這款產品，簡單來説，這是一款讓人驚喜卻又擔憂的產品。
驚喜的是大眾終於跳脱了套娃式設計，賦予了全新凌渡L較為新潮的軀殼，我們不可否認這一代新凌渡L擁有更加匹配年輕人的屬性。顏值上，打破消費市場固有認知與思維的設計理念，使新凌渡L不再那麼“大眾”，甚至一眼看上去我們就可以很清晰的辨別該車就是在針對年輕化、品質化市場。
的確，在95後與00後當家做主的時代下，他們需要符合自己審美的產品，而全新凌渡L的轎跑掀背式車身、無邊框車門、發光Logo、水滴大燈以及更加“萬物皆可互聯”的車機系統、寬敞的乘坐空間等屬性都極其貼合新生代消費羣體的需求，似乎全新凌渡L映射出年輕人的全部喜好。
驚喜之外，全新凌渡L還有讓人擔憂的點兒，也就是該車在動力結構上的“不完善”，匹配了大眾EA211系列1.4T引擎，最大功率150馬力，峯值扭矩250牛·米，這台引擎已經服役市場太多年，質量可靠性等雖然沒得挑，但相對“沉穩”的性能匹配在這台塑造相當激進的產品中，還是會給人一種格格不入的感覺。
動力可以不強，但換擋不能不順暢
更重要的是引擎相匹配的變速箱是大眾的乾式7DCT，我們都知道目前乾式雙離合變速箱的口碑已經無限接近“三缸引擎”，其弊端在於換擋的流暢度不足，而且會造成變速箱過熱從而以引發質量問題，這也讓消費市場口碑的排斥性遠大於包容性，那麼基於這樣的大環境下，全新凌渡L仍然敢於應用乾式7DCT，無疑是在為產品製造負面聲音。
而如今隨着評價的褒貶不一，售價也疑似被曝光，按照相關媒體報道，全新凌渡L的預售暫作價為15.99萬元-19.99萬元，共分為風尚、舒適、豪華、旗艦四個版本。
1.4T+乾式7DCT，頂配接近20萬，不得不説，這樣的定價是大眾太過自信，甚至可以説是盲目自信，畢竟這是一台A+級轎車，而且搭載的動力系統並不算強，即使設計上有不少亮點，但這樣的價格也顯得太高了些。
20萬裸車價格，目前市場中都能買到一些較為熱門的B級車，比如2.0T的君威、1.5T的雅閣、2.0L的凱美瑞、亞洲龍、2.0L的天籟等，相比之下更大的車身更氣派的外觀無疑會比豐富的配置更能取悦用户，而且凌渡L在核心動力結構上還沒有太多優勢，自然會降低用户的期望值。
事實上，定價過於自信的產品也有不少，比如豐田的亞洲獅與凌派，A級車的產品力賣到B級車的價格換來的也只是後續的無限降價，畢竟它們所面臨的競爭對象已不僅僅是速騰、思域等合資熱門車，還有星瑞、影豹、奕炫MAX等國產高性價比產品。而大眾自然也深諳其道，所以在初期給了一個相對比較高的價格，待到未來該車上市後在以促銷的方式進行售賣也不是不可能，“高開低走”也比較符合大眾賣車的方式，因此若是對全新凌渡L有興趣的朋友，還是再等等吧。