説到最近的長安汽車，真是火得可以。不但2月份的整體銷量超過了長期排名中國品牌第一位的吉利，而且CS75還把60個月的SUV銷量冠軍長城哈弗拉下了馬。表現同樣出色的還有CS55系列，2月銷量破萬達到10238輛。
對於長安來説，CS75系列和CS55系列已經形成了有效區隔，一個走顏值路線，一個走實用路線，同時從動力總成系統上加以區分，得以讓兩大主力SUV避免內耗。而在這兩大產品線之下，有着“爆款”潛力的全新長安CS35 PLUS也終於在日前正式上市，露出了廬山真面目，售價區間為9.39-10.99萬元。作為中期改款車型，新車採用了長安汽車最新的家族式設計語言，在動力上也搭載了藍鯨新一代高效動力組合。而在車內智聯方面，採用了梧桐車聯的車載微信和全新的AI設計，讓“王者榮耀”中的李白和妲己，都能夠隨車互動。
最近我們簡單試駕了這款全新車型，按照長安方面的説法，這款車有着“三重明日價值”，所以我們按圖索驥，體驗了一下這“三重明日價值”
明日設計
長安全系車型目前導入的設計理念叫做“明日設計”，從字面上來看就是有着未來設計風格，面向未來人羣更注重的個性與人文美感所做的設計。
所以長安CS35 PLUS遵循了CS75 PLUS和CS55 PLUS的成功經驗，雖然是縮小版的，但依然保持了運動、時尚的風格。
新車搭載尺寸較為誇張的進氣格柵，富有變化的點陣前格柵靈感源於火山噴發後形成的黑曜石，沉穩中藴藏着爆發力，頗有黑武士鎧甲陣列之感，運動感十足。貫穿式大燈在拉伸視覺寬度的同時，讓格柵與前機蓋位置的過渡更為順滑，避免了視覺上的突兀感。
而在格柵下方，新車則設計了一條紅色的貫穿式飾條，這不僅與大燈組實現了呼應，同時還將兩側霧燈連接在一起，提升了視覺整體性。此外，紅色的飾條也在黑色的格柵、下包圍的襯托下更加顯眼，凸顯了整車的時尚感。
尾部的設計也是很時尚，貫穿式的燈組與前燈呼應，增強了一體式設計的觀感，所以雖然車並不大，但是顯得車很寬。尾部採用雙排氣設計，運動風格突出。
整車側面比較突出的風格還有門下方的一抹紅色設計，與前臉和尾部的紅色形成了有機的呼應。18寸全新輪輞讓整車看上去非常有力量感，給到用户更大、更運動的視覺感受。輪胎寬度達到225mm，極具視覺張力。
內飾造型看，中控部分通過S形設計，將空調按鍵與中控功能按鍵巧妙地連在一起，造型獨特令人記憶深刻。而在空間佈局方面，前排空間採用非對稱佈局，既能保證駕駛側有更好、更便利的操作體驗，同時也讓副駕駛側更加寬敞、簡約。
我們試駕的這款採用了很多冷色調與紅色的激情碰撞，內飾一部分仿金屬色與面板的灰黑色融合在一起，與座椅的紅色以及門上的紅色仿皮包邊形成了撞色，顯得很突出。
搭載9英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏組成的雙聯屏，看上去科技感十足。而貫穿式空調出風口的應用也讓這款車的時尚感有所提升。
換擋桿附近的整體設計也有自己的想法，沒有隨波逐流，不規則的形狀將換擋區域分成了幾個部分，集合了杯架、換擋以及置物等不同的功能。
還想説的是，長安CS35 PLUS雖然個頭不大，但儲物空間豐富，小到硬幣、簽字筆、路橋卡片、水杯，大到旅行包、釣具、兒童安全座椅，都有其放置之地；儲物空間數量豐富，遍佈乘員艙和後備箱，數量高達28處。
最後就是空間方面，前排座椅放置到合適的駕駛位置之後，我（1米84）坐在後排確實腿部有點擁擠，畢竟這車的軸距是2600mm，也不能苛求太多了。而後備箱的空間比想象的出色，規整實用，密封容積達到403L，為同級翹楚，而且還可以電動關閉哦！
明日智慧
全新CS35 PLUS，延續CS75PLUS明日實力，在明日智慧方面表現更佳。搭載inCall 3.0S 智能車載互聯繫統，集成多媒體、收音機、導航、智能語音、生活服務等多種功能；全系全時4G在線，動口不動手交互式語音；車載微信讓暢聯不斷線。帶來更為人性化的科技關懷。
其實CS35 PLUS很多智慧功能在此前的車型上都有體現，比如實現了無線充電、電動尾門、ACC with Stop/Go 全速自適應巡航等等，都是車輛智慧功能的體現，這裏就不贅述了。
我在這裏畫兩個重點，一個是車載360度視角，一個是車載AI功能。
長安CS35 PLUS配備4個超廣角攝像頭，採集車輛四周影像，最終形成一幅車輛四周無死角盲區的全景俯視圖，開啓上帝視角。配備自由隨心3D模型，用手指觸摸屏幕旋轉拉伸，即可細緻觀察車輛的每一個角度、每一個盲區。這是最有用的功能，尤其是針對一些新手司機非常管用。
最讓我感覺特別的，還有這款車搭載的車載微信系統和全車的AI系統，幾個星期之前曾經在長安另外一款車UNI-T上就看到過。
車載微信是長安與騰訊的合資公司梧桐車聯開發的項目，有了騰訊對吧，就有尿性，騰訊爸爸的系列產品無縫對接，微信首當其衝。微信車載版的內容可通過AI語音為你讀出和發送，還支持騰訊地圖發送我的位置，避免不少人開車中低頭看手機的惡習，通信安全兩不誤。當然，最貼心的就是這款車載微信還搭載了比較熱門的手機遊戲“王者榮耀”中的遊戲角色李白和妲己的語音包，這就相當於一路上都有你喜歡的遊戲角色與你同行。
説到地圖，CS35 PLUS少見地內置了騰訊/高德雙地圖，誰好用就用誰，充分發揮不同地圖的長處和特色，其中騰訊地圖自然也是與“王者榮耀”進行了內容互動。
還有，據説梧桐車聯的解決方案高智商的地方，還有一個地方我覺得它情商也蠻高的，就是當我坐在車內接打電話的時候，系統會自動調低正在播放歌曲的音量，而我放下手機後，音量又恢復正常，真的是超有眼力見的表現。
你還可以跟CS35 PLUS搭載的AI進行對話，比如呼出“小安”（車機系統），説一句“打開車窗”，它僅會打開我乘坐一側的車窗，至於哪一側?完全取決於我坐在哪個座位上，不會像一些車型，也許你只是想透透氣，它給你在大冬天車窗全部敞開，跟我家的二哈智商有一拼。
還有一個功能就是抽煙開窗的功能（本人不抽煙，所以沒試驗出來），據介紹只要駕駛員在車裏抽煙，它就會開啓一側的窗户，還開啓空氣淨化器，有的同學就肯定要大聲説論：家裏不讓抽，車裏還不讓抽了？
這些都是CS35 PLUS高智商的地方，不錯吧，真正使用起來或許還能發現更多的有趣功能。
明日動力
這款長安CS35 PLUS搭載了全新的藍鯨動力，1.4T高壓直噴發動機最大功率可以達到118kW，最大扭矩260N·m，在國際先進的霍尼韋爾電子廢氣閥渦輪增壓器技術加持下，大幅降低渦輪遲滯，以獲得更快的響應速度。
這款新發動機採用了10餘項先進技術，達到國際一流性能水平，讓燃油效率及燃油經濟性得到顯著提高。
北京最近的天氣不好，所以我們也只是體驗了一部分的路程，低速深踩油門的時候，動力的響應比日系合資的1.5T還要強勁，加上CS35 PLUS車身比較小，車重比較輕，所以營造出了比較強的加速感受。
與藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機相匹配的是長安自主研發的7速高效濕式DCT變速器，專為中國道路量身定製，有效優化DCT變速器的平順性和穩定性，加速連續性的表現同樣可圈可點。
這次試駕主要是在城市道路與快速路之間穿插進行，所以純高速並不多，體驗更多的就是走走停停，或者是急停急走的狀態，整個DCT的頓挫感也不強， 從低速到中高速的動力輸出相對穩定而且比較線性。
如果説從駕駛的角度來看有什麼不一樣的話，從全車的駕駛體感來看，方向盤在我看來有點單薄了，這是與我目前的主駕車輛相比感覺差別較大的一個點。方向盤和油門踏板都還是比較輕的，談不上感受不好，但是總覺得失去了一些厚重感。另外一個就是前排座椅的調整採用了手動和電動組合的方式（電動只管前後，手動負責上下），有點讓我摸不着頭腦。
總的來看，這樣的價格配合上長安最近幾年的技術導入，CS35 PLUS確實是一款不俗的產品，至少在小型SUV市場具有很強的競爭力。