隔音絕佳,安全性一流這配8速CVT才7萬的SUV,怎麼可能不火?

隔音絕佳,安全性一流這配8速CVT才7萬的SUV,怎麼可能不火?在小型SUV和小型SUV兩大接受面廣泛的領域,如果想讓SUV變得引人注目的話,很難成為受歡迎的車型,當然,市場和消費者不會淹沒真正的“好車”,SUV產品力強,質量好的話,就不用擔心銷售量了,像7月18日發售的寶駿510 CVT版本一樣,是不知道理由的小型SUV。

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寶駿510從發售開始就有着非常傳説的色彩,憑藉自身強大的產品力量,一上市就變成了SUV領域中的“黑馬”,高峯時期一個月的銷售量就超過了哈弗H6,如今,寶駿510在SUV領域奮鬥2年以上,累計銷量突破80萬台,由此可見,寶駿510在很長一段時間內擁有很高的人氣,其優良品質已經經歷了市場和時間的雙重考驗,品質優秀已經成為寶駿510公認的標籤,7月18日發售的寶駿510 CVT的版本還可以接受時間和市場的測試,但是80萬的銷售量是書的背書,質量肯定很好,結果,寶駿510 CVT的整車的完成、技術的成熟度和三大產品的優秀度等都比舊型的高了很多。

在毫無疑問質量的同時,寶駿510 CVT的產品力還很難與對方見面。

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作為7萬左右的車,配合8速CVT(模擬8段)的SUV車,從定價來看,寶駿510 CVT型號的產品力已經是同一級別的了,7萬頭以上的寶駿510 CVT版本超出了想象,在空間、隔音、操縱、安全性、性能和經濟性等方面的表現不是同級別的主流,而是同級別的一流。

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從空間上看:機身422mm*1740mm*1615mm的長度和寬度都很高的寶駿510 CVT,僅形狀就比同級的吉利遠景X3(長度4005mm*1760m*1575mm)大了一圈,同時,寶駿510 CVT有25mm的最大軸距離,另外,寶駿510 CVT即使打倒後排的椅子也會支持,打倒椅子後,最大後備容積可達1210L,搬運能力比吉利遠景X3和長安CS35PLUS等小型SUV要好,整體來看,寶駿510的整體空間表現可以説是一流的,全車的實用性以同樣的水平而自豪。

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在隔音和安全性方面,多虧了整車34處高性能音響材料的填充,寶駿510 CVT的隔音噪音降低能力與同級別的本田XRDV、吉利遠景X3和長安CS35 plus有着明顯的優勢,實際上,空轉速度37dB的靜謐性在小型SUV領域確實很難遇到對手,同時,寶駿510 CVT有承載式籠式框架,另外,採用了超55的高強度鋼材,而且,關鍵的構造部位的選擇還是強度達到1500Mpa的熱成型鋼,全車的被動安全性也是一流水平。

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另外,通過Oto立夫安全氣囊、壓縮式導向柱、前後吸能裝置、前緊裝置安全帶、直觀式輪胎壓力監視功能、超高剛性防止後方碰撞式安全後座、大陸車身穩定系統(ESC)等全面安全性配置來輔助,寶駿510 CVT的全車安全性達到了國際標準,具有ABS、盤式制動器等基本安全配置的XXRDV版本具有明顯的優點。

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最後,看看性能和經濟性,CVT的小型SUV並不少見,但寶駿510的CVT達到了88.6,模擬8檔,支持經濟、運動、標準等各種模式,不僅使寶駿510 CVT的齒輪變速順暢,還比CVT版本的遠景X3和本田XTV更好,這相當於手冊的耗油量。

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並且,搭載在寶駿510 CVT上的1.5L引擎不僅能爆炸105馬力的最大功率,引擎的旋轉速度達到3600轉的話也能獲得135N.m的峯值扭矩,達到4600轉,4400轉,4000轉,達到峯值轉矩1.5L本田XTV,1.5L吉利遠景X3,1.6L長安CSPLUS。

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總結:寶駿510 CVT版本大致上是為了讓寶駿510的車型更豐富而發售的作品,實際上是配合了7萬頭到8速CVT的寶駿510 CVT,很有可能進一步提高寶駿510的銷售量,品質優良,隔音非常棒,安全性、經濟性、空間和性能等都是一流的,迎來了同班同學的高峯,吉利遠景X3、長安CS35 plus和本田XTV擁有較強的產品力量。

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